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bladi · 10-18-2024, 10:35 AM

Quote:

Originally Posted by chipshop

https://www.tf1info.fr/transports/video-controle-technique-des-voitures-diesel-la-desactivation-d-adblue-detectable-des-le-1er-janvier-2025-2328956.html

mdr en plus barbu

firebirde · 10-18-2024, 04:29 PM

Comment se mettre une balle dans le pied, il facture des programmations mais participe à l'émission pour faire peur aux éventuels clients... Je penche également pour un comédien.

fils · 10-18-2024, 05:47 PM

Acteur ou pas il est un minimum au courant des techniques
Bombe pour dégager les connecter et pose le laptop sur le moteur pour gagner du temps.
Bcp de mec se déplacent et opère ainsi lol

Moon · 10-18-2024, 07:20 PM

Salut
Sûrement mise en scène pour le reportage.
Mais il doit sûrement faire des off
La valise Flex ne vient pas de TF1

chipshop · 10-18-2024, 07:39 PM

Je ne crois pas du tt que le gogol en question soi un acteur

firebirde · 10-18-2024, 07:50 PM

Alors comme tu le dis, c'est vraiment un Gogol ! Espérons tout de même que le contrôle de l'Adblue Off soit de la fiction.

kalagane · 10-19-2024, 06:38 AM

ça fait des années qu'ils en parlent pour le FAP, une des solutions pensées serait de voir dans l'ecu si le fap est en off, les centres ont répondu à cette idée, qui assume en cas de plantage de l'ecu.
en tout cas y'aura aucun changement pour janvier 2025, c'est dans 2 mois, et aucun centre n'est au courant mais surtout aucun centre n'est équipé.

tech-auto · 10-19-2024, 06:59 AM

Salut
Le revoilà lol
C'est quelqun du forum ? Mdrrr...
Facebook

jah83 · 10-19-2024, 07:21 AM

Salut un mec qui arrive direct au wd sur le connecteur 'c est pas un acteur à mon avis ... Ou alors il a sacrément bosser son rôle pour un misérable reportage ....

---------- Post added at 08h21 ---------- Previous post was at 08h18 ----------

Bon côté positif ce coût là on nous sort pas 150e comme tarif contrairement à la dernière fois où ils en avaient parler.
Bon ça montre qu'il n'y a aucune cohérence dans leur reportage aussi lol

Pelican · 10-20-2024, 08:14 AM

Oui le wd40 sur les edc17c60 est bien pratique !

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

Jock66 · 10-20-2024, 08:20 AM

Quote:

Originally Posted by jah83

Salut un mec qui arrive direct au wd sur le connecteur 'c est pas un acteur à mon avis ... Ou alors il a sacrément bosser son rôle pour un misérable reportage ....

---------- Post added at 08h21 ---------- Previous post was at 08h18 ----------

Bon côté positif ce coût là on nous sort pas 150e comme tarif contrairement à la dernière fois où ils en avaient parler.
Bon ça montre qu'il n'y a aucune cohérence dans leur reportage aussi lol

Salut jah,

Effectivement on dirait qu’il maitrise bien, il laisse même le calculateur sur place !
Il optimise le rendement [emoji28]

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

mcpprepa · 10-20-2024, 10:49 AM

Je pense pas qu'il pourront les voirs c'est comme si il pouvait contrôler un egr off avec leur diag

---------- Post added at 11h49 ---------- Previous post was at 11h47 ----------

Quote:

Originally Posted by Pelican

Oui le wd40 sur les edc17c60 est bien pratique !

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

Oui pour sortir la broche sans le casser c'est très utile le wd40

elmostro · 10-20-2024, 11:56 AM

Effectivement comme dit plus haut difficile d'être fiable dans une détection aussi précise 5 gazs et plus.
Une personne que je connais bien qui s'occupe de ce genre de tests m'a dit la même chose, qu'un véhicule sur 2 ne passe pas les tests.

Les conditions doivent être digne d'un labo avec des données bien précises. Un p'tit vieux qui a un véhicule même récent mais encrassé sera recalé directement.

Entre la theorie et la réalité il y a un monde.

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Ex7pTi0n · 10-20-2024, 04:08 PM

Quand j'ai vu la vidéo sur Facebook hier la première chose que je me suis dit c'est qu'étrangement il ne branche pas de chargeur sur la batterie. Je ne suis pas encore équipé pour faire des reprog ou des ad blue off etc mais ça me parait bizarre de prendre un risque de chute de tension lorsqu'on fait ça non ?

En ce qui concerne les tests au contrôle, leur seule solutions serait un test des gazs. Ca fait longtemps qu'ils en parlent mais j'ai vu mon contrôleur la semaine dernière et il ne m'as pas confirmer qu'il avait une nouvelle machine pour cet hypothétique futur test donc j'imagine que c'est encore des annonces pour effrayer les gens.

D'ailleurs tout le monde disait qu'ils seraient capable de détecter les fap off. J'ai présenté une voiture dont c'était le cas un après midi après l'avoir fait supprimer. J'ai dis à mon contrôleur lors du test que c'était bizarre qu'il n'ai pas de résultat ok alors que le fap était neuf (j'irais en enfer ^^). Pour éviter que je revienne il m'as dis t'inquiète pas je vais faire autrement. En gros sa machine lui demande des accélérations et puisqu'elle est branchée à l'odb elle est capable de vérifier le régime moteur. Il a fait exprès de rester accéléré pas assez longtemps à chaque fois que la machine a demandé de le faire et au bout de six ou sept demandes la machine lui affiche un truc du genre "mesures instables, résultat acceptable".

Math_rider · 10-20-2024, 04:59 PM

Quote:

Originally Posted by Ex7pTi0n

Quand j'ai vu la vidéo sur Facebook hier la première chose que je me suis dit c'est qu'étrangement il ne branche pas de chargeur sur la batterie. Je ne suis pas encore équipé pour faire des reprog ou des ad blue off etc mais ça me parait bizarre de prendre un risque de chute de tension lorsqu'on fait ça non ?

Quand le calculateur est déconnecté, inutile de brancher un maintien de charge sur la batterie..il faut simplement une bonne alimentation pour l'interface. Par contre en OBD, le maintien est effectivement utile

10-18-2024, 07:39 PM	#20
chipshop T-E master Join Date: Oct 2016 Location: france montauban Posts: 2,386 Thanks: 4,109 Thanked 3,804 Times in 1,561 Posts Rep Power: 50	Je ne crois pas du tt que le gogol en question soi un acteur __________________ pas d'aides sans les thanks !!!

10-19-2024, 07:21 AM	#24
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,584 Thanks: 13,286 Thanked 19,003 Times in 6,877 Posts Rep Power: 243	Salut un mec qui arrive direct au wd sur le connecteur 'c est pas un acteur à mon avis ... Ou alors il a sacrément bosser son rôle pour un misérable reportage .... ---------- Post added at 08h21 ---------- Previous post was at 08h18 ---------- Bon côté positif ce coût là on nous sort pas 150e comme tarif contrairement à la dernière fois où ils en avaient parler. Bon ça montre qu'il n'y a aucune cohérence dans leur reportage aussi lol __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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Moon Membre habitué T-E Join Date: Jan 2023 Location: France Suresnes Posts: 129 Thanks: 290 Thanked 149 Times in 87 Posts Rep Power: 4	Salut Sûrement mise en scène pour le reportage. Mais il doit sûrement faire des off La valise Flex ne vient pas de TF1

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firebirde Débutant T-E Join Date: May 2016 Location: France,Cergy Posts: 74 Thanks: 15 Thanked 7 Times in 7 Posts Rep Power: 10	Alors comme tu le dis, c'est vraiment un Gogol ! Espérons tout de même que le contrôle de l'Adblue Off soit de la fiction.

10-19-2024, 06:38 AM	#22
kalagane Membre trés attaché Join Date: Jan 2014 Location: france, lyon Posts: 749 Thanks: 384 Thanked 397 Times in 228 Posts Rep Power: 17	ça fait des années qu'ils en parlent pour le FAP, une des solutions pensées serait de voir dans l'ecu si le fap est en off, les centres ont répondu à cette idée, qui assume en cas de plantage de l'ecu. en tout cas y'aura aucun changement pour janvier 2025, c'est dans 2 mois, et aucun centre n'est au courant mais surtout aucun centre n'est équipé.

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tech-auto Membre accro Join Date: Nov 2016 Location: France Posts: 1,298 Thanks: 2,283 Thanked 2,630 Times in 991 Posts Rep Power: 37	Salut Le revoilà lol C'est quelqun du forum ? Mdrrr... Facebook

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Pelican Membre accro Join Date: Apr 2018 Location: FRANCE/Nantes Age: 36 Posts: 1,817 Thanks: 2,876 Thanked 2,004 Times in 932 Posts Rep Power: 29	Oui le wd40 sur les edc17c60 est bien pratique ! Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

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Ex7pTi0n Débutant T-E Join Date: Jan 2024 Location: France, Châteauroux Age: 34 Posts: 36 Thanks: 9 Thanked 29 Times in 23 Posts Rep Power: 0	Quand j'ai vu la vidéo sur Facebook hier la première chose que je me suis dit c'est qu'étrangement il ne branche pas de chargeur sur la batterie. Je ne suis pas encore équipé pour faire des reprog ou des ad blue off etc mais ça me parait bizarre de prendre un risque de chute de tension lorsqu'on fait ça non ? En ce qui concerne les tests au contrôle, leur seule solutions serait un test des gazs. Ca fait longtemps qu'ils en parlent mais j'ai vu mon contrôleur la semaine dernière et il ne m'as pas confirmer qu'il avait une nouvelle machine pour cet hypothétique futur test donc j'imagine que c'est encore des annonces pour effrayer les gens. D'ailleurs tout le monde disait qu'ils seraient capable de détecter les fap off. J'ai présenté une voiture dont c'était le cas un après midi après l'avoir fait supprimer. J'ai dis à mon contrôleur lors du test que c'était bizarre qu'il n'ai pas de résultat ok alors que le fap était neuf (j'irais en enfer ^^). Pour éviter que je revienne il m'as dis t'inquiète pas je vais faire autrement. En gros sa machine lui demande des accélérations et puisqu'elle est branchée à l'odb elle est capable de vérifier le régime moteur. Il a fait exprès de rester accéléré pas assez longtemps à chaque fois que la machine a demandé de le faire et au bout de six ou sept demandes la machine lui affiche un truc du genre "mesures instables, résultat acceptable".