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boul27 · 04/11/2023, 15h37

Salut les fou,

J'suis sur un os un peu costaud ... Lecture bench sur edc17C84 (Trafic 3)

Modification pour DPF et adblue (déjà fait plusieurs fois, même SW sans soucis)

Je réinstalle l'écu, et impossible de démarrer ... les 4 injecteur en circuit ouvert

Pour être sur que c'est pas un soucis de mod, je remet le backup lu en bench, et toujours pareil !

L'eeprom fait que de changer, et toujours impossible de faire démarrer la caisse ...

Quelqu'un à déjà eu ça ?

Erreur P0201 - P0202 - P0203 - P0204.

Les injecteurs sont bien codés, aucun soucis ... j'ai un peu de mal à comprendre ..

Ci-joint le backup lu ce matin, début d'après midi et celui lu à l'instant

Je suis ouvert à toutes pistes

J'ai essayé des tonnes de manip (débrancher la batterie 10min, 30 minutes, 1H ..etc..etc..) mais rien à faire

https://www.transfernow.net/dl/20231104GWr9Wk0a

Je n'ai pas les 400 messages chiptuning, mais c'est pas une demande de fichier, je pense que sa ne devrait pas poser soucis.

dump974 · 04/11/2023, 15h40

Bonjour.
Débrancher la batterie 30min avant l'écriture et 30 après l'écriture.
Tu a déjà essayé ?

boul27 · 04/11/2023, 15h44

Citation:

Envoyé par dump974

Bonjour.
Débrancher la batterie 30min avant l'écriture et 30 après l'écriture.
Tu a déjà essayé ?

Bonjour,

non, j'ai essayé plein de manip mais pas encore celle-ci, je test au plus vite.

Mais sa ressemble bien à une eeprom corrompu à l'écriture par le flex :(

**seadoo831** · 04/11/2023, 15h46

Citation:

Envoyé par boul27

Bonjour,

non, j'ai essayé plein de manip mais pas encore celle-ci, je test au plus vite.

Mais sa ressemble bien à une eeprom corrompu à l'écriture par le flex :(

Salut je vois pas trop le rapport avec l eprom quand tu flash un fichier mod tu touche pas a l eprom mais a la flash ou alors tu as fait une autre manipulation que tu nous a pas préciser cdlt

boul27 · 04/11/2023, 15h49

Citation:

Envoyé par seadoo831

Salut je vois pas trop le rapport avec l eprom quand tu flash un fichier mod tu touche pas a l eprom mais a la flash ou alors tu as fait une autre manipulation que tu nous a pas préciser cdlt

Salut,
Moi non plus je vois pas trop le rapport, et pourtant, je n'ai rien fait comme autre manipulation (sinon je l'aurais précisé, j'admets sans soucis quand j'ai fait une connerie ^^)

Après avoir restauré le backup ORI, vu que la caisse ne démarrait toujours pas, j'ai relu le backup pour comparer tout ça, et là, j'ai pu voir que les données EEPROM avaient bougées ...

J'ai vu plusieurs topic d'eeprom corrompu sur ces ecu après écriture d'un fichier MOD.

**OILC93** · 04/11/2023, 17h56

Citation:

Envoyé par boul27

Salut,
Moi non plus je vois pas trop le rapport, et pourtant, je n'ai rien fait comme autre manipulation (sinon je l'aurais précisé, j'admets sans soucis quand j'ai fait une connerie ^^)

Après avoir restauré le backup ORI, vu que la caisse ne démarrait toujours pas, j'ai relu le backup pour comparer tout ça, et là, j'ai pu voir que les données EEPROM avaient bougées ...

J'ai vu plusieurs topic d'eeprom corrompu sur ces ecu après écriture d'un fichier MOD.

Slt quand tu parle deeprom je suppose que tu parle de ta flash corrompu dans ce cas il te faudra un dump flash vierge et dans ce cas la seul soluce est une demande de fichier justement ou bien une réparation de ton dump si faisable

Édit: je viens de vérifier et en effet dans tes différents backups les données eeprom sont différentes bizarre

mawoussiboris · 04/11/2023, 19h30

Salut, test continuité faisceau injos au calculateur c'est bon ? J'ai eu un cas pareil sur e46, après flash ça démarre pas. J'ai tout fait mais rien. J'ai remis ori mais rien. Je l'ai laissée et lendemain matin elle a démarré...

Ai diag à part injos ce donne quoi ?

Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk

**OILC93** · 04/11/2023, 19h34

Citation:

Envoyé par mawoussiboris

Salut, test continuité faisceau injos au calculateur c'est bon ? J'ai eu un cas pareil sur e46, après flash ça démarre pas. J'ai tout fait mais rien. J'ai remis ori mais rien. Je l'ai laissée et lendemain matin elle a démarré...

Ai diag à part injos ce donne quoi ?

Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk

Slt l'ami apparemment j'ai constaté ses dumps eeprom et il a raison je crois que la lecture a bien corrompu celle ci sur ses 3 backups l'eeprom est différente donc je crois qu'il va avoir besoin d'un full backup vierge .

boul27 · 04/11/2023, 20h47

Citation:

Envoyé par OILC93

Slt quand tu parle deeprom je suppose que tu parle de ta flash corrompu dans ce cas il te faudra un dump flash vierge et dans ce cas la seul soluce est une demande de fichier justement ou bien une réparation de ton dump si faisable

Édit: je viens de vérifier et en effet dans tes différents backups les données eeprom sont différentes bizarre

Oui, dump eeprom changeant ...

Citation:

Envoyé par mawoussiboris

Salut, test continuité faisceau injos au calculateur c'est bon ? J'ai eu un cas pareil sur e46, après flash ça démarre pas. J'ai tout fait mais rien. J'ai remis ori mais rien. Je l'ai laissée et lendemain matin elle a démarré...

Ai diag à part injos ce donne quoi ?

Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk

J'ai débranché la batterie, je verrais demain ..

Au diag j'ai que les injo, c'est ça le plus étrange.

je vais voir avec le support MMS lundi au cas où ils aient déjà eu des retours là dessus, car à part un plantage eeprom, je vois pas trop d'autre explication

Merci en tout cas pour les pistes :)

fils · 05/11/2023, 09h56

Salut

Passe en mp pour l eep je sais pourquoi ça fait ça

**Amine-TE** · 06/11/2023, 07h56

Circuit ouvert, ça n'a rien a voir avec la flash !

boul27 · 06/11/2023, 08h04

Citation:

Envoyé par Amine-TE

Circuit ouvert, ça n'a rien a voir avec la flash !

Bonjour Amine,

Effectivement, après avoir discuté pas mal avec Fils et ggvaniou, eeprom et flash ok ..

Donc, soit l'ecu à pris une petite douille, soit concours de circonstance :(

Je vous tiens tous au jus quand ce sera résolu :)

boul27 · 06/11/2023, 11h51

Bon,
Après plusieurs essais d'eeprom et flash, toujours pareil.

Continuité injecteur <-> prise ecu : ok

Plus de jus aux injecteurs, tous les fusibles sont OK

Si je débranche les 4 injos, les DTC moteurs sont les mêmes.

Masses des injos ok

Donc on peut écarter le soucis d'eeprom/flash.

Soit l'ecu est raide, soit y'a un fusible caché à part des autres.

Un ecu cramé que sur les 4 injos, je trouve ça étrange

fufounet · 06/11/2023, 16h06

salut c est quand meme etrange que ton ecu soit mort juste en essayant de mod la carto...

tech-auto · 06/11/2023, 16h30

Citation:

Envoyé par fufounet

salut c est quand meme etrange que ton ecu soit mort juste en essayant de mod la carto...

Salut
Exact c'est bizarre surtout en bench, pas de pin tordu ? Ou qui serait sortie de son logement au moment ou tu as remis les prises ?

04/11/2023, 15h37	#1
boul27 Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Morteau Âge: 34 Messages: 370 Thanks: 544 Thanked 444 Times in 191 Posts Pouvoir de réputation: 14	EDC17C84 - Injecteur circuit ouvert après ecriture Salut les fou, J'suis sur un os un peu costaud ... Lecture bench sur edc17C84 (Trafic 3) Modification pour DPF et adblue (déjà fait plusieurs fois, même SW sans soucis) Je réinstalle l'écu, et impossible de démarrer ... les 4 injecteur en circuit ouvert Pour être sur que c'est pas un soucis de mod, je remet le backup lu en bench, et toujours pareil ! L'eeprom fait que de changer, et toujours impossible de faire démarrer la caisse ... Quelqu'un à déjà eu ça ? Erreur P0201 - P0202 - P0203 - P0204. Les injecteurs sont bien codés, aucun soucis ... j'ai un peu de mal à comprendre .. Ci-joint le backup lu ce matin, début d'après midi et celui lu à l'instant Je suis ouvert à toutes pistes J'ai essayé des tonnes de manip (débrancher la batterie 10min, 30 minutes, 1H ..etc..etc..) mais rien à faire https://www.transfernow.net/dl/20231104GWr9Wk0a Je n'ai pas les 400 messages chiptuning, mais c'est pas une demande de fichier, je pense que sa ne devrait pas poser soucis. __________________ Skype : boul-27 Fileservice disponible

06/11/2023, 07h56	#11
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 928 Thanks: 2 741 Thanked 15 481 Times in 2 528 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Circuit ouvert, ça n'a rien a voir avec la flash ! __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

06/11/2023, 11h51	#13
boul27 Membre attaché Date d'inscription: juin 2016 Localisation: France, Morteau Âge: 34 Messages: 370 Thanks: 544 Thanked 444 Times in 191 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bon, Après plusieurs essais d'eeprom et flash, toujours pareil. Continuité injecteur <-> prise ecu : ok Plus de jus aux injecteurs, tous les fusibles sont OK Si je débranche les 4 injos, les DTC moteurs sont les mêmes. Masses des injos ok Donc on peut écarter le soucis d'eeprom/flash. Soit l'ecu est raide, soit y'a un fusible caché à part des autres. Un ecu cramé que sur les 4 injos, je trouve ça étrange __________________ Skype : boul-27 Fileservice disponible

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04/11/2023, 15h40	#2
dump974 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Reunion tampon Messages: 430 Thanks: 453 Thanked 171 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bonjour. Débrancher la batterie 30min avant l'écriture et 30 après l'écriture. Tu a déjà essayé ?

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mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 625 Thanks: 2 149 Thanked 2 200 Times in 931 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, test continuité faisceau injos au calculateur c'est bon ? J'ai eu un cas pareil sur e46, après flash ça démarre pas. J'ai tout fait mais rien. J'ai remis ori mais rien. Je l'ai laissée et lendemain matin elle a démarré... Ai diag à part injos ce donne quoi ? Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk

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