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1 - Dans le dump originales pour voir si son vehicule redemarre avec car c'est une histoire etrange les test effectuer avec son calculateur d'origine a ete de reeecrire le dump en off avec gq4X le demarreur se lance mes pas de demarrage je ne c'est plus les codes defauts si moulay peut les poster sa serais cool . 2 - Recuperer le dump originale de l'ecu d'origine et le reinjecter dans celui de la casse toujours avec gq4x mes toujours le meme probleme la voiture ne demarre toujours pas . Moulay poste les codes defauts 3 - Avec un kit de demarrage recupperer a la casse la voiture demarre mes probleme avec le bsi je n'ai pas eu plus infos par rapport au model de bsi d'origine et celle de la casse ni meme les codes defauts . Voila voila le compte rendus de se que je suis au courant avant l'ouverture du poste de notre amis Moulay . Se qu'il faut savoir c'est pourquoi maintenant meme avec le Kit de demarrage d'occasion avec son dump d'origine la voiture ne demarre plus et avec le dump d'origine de la voiture en fesant le swappe ideme elle ne demarre pas et pas de communication avec l'ecu . Se qu'il faut faire c'est un full bdm du calculo d'origine et voir si il arrive a communiquer avec l'ecu voir meme demarrer ou soit un full bdm de l'ori avec un dump eprom vierge et telecode de tous avec son code pin car il ne faut pas oublier qu'il a aussi un soucis de codes injecteurs voila bon imanche a tous cordialement je pence qu'avec se compte rendus vous allez reflechir un peut plus et trouver une solution a notre amis salam a tous cordialement
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oui on peut éditer directement pin vin injecteurs code et classe kilometrage dans la dump
mais un hdi démarre avec des codes injecteurs à 00000010 donc ce serait plus la classe d'injecteur qui serait pas la bonne ---------- Post added at 08h23 ---------- Previous post was at 08h20 ---------- un simple off sur la eeprom d'origine de l'ecu donneur donnera a coups sur de meilleurs résultats que d'aller faire un swap avec une eeprom qui ne correspond pas a la référence software déja pour commencer
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---------- Post added at 10h24 ---------- Previous post was at 10h23 ---------- PS : A moin que tu puisse le lui faire si tu le veut bien ? bien sur car tu connait tres bien les dump winols etc.... merci ---------- Post added at 10h26 ---------- Previous post was at 10h24 ---------- Citation:
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Salut oui c ecu d'origine Je sais pour le pin Merci Le off déjà tester mais pas en bdm Je posterai l autre dum 👍 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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faut juste off le fichier eeprom de l'ecu 332
on peut le faire manuellement si on a les codes injecteurs
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Alors oui Pouette il a ramener le kit de la casse il l à monter
Mais le bsi n était pas le même son compteur à grimper aie Mais la voiture démarre mais pas d essuie glace ect Le mec de la ne veux pas lui reprendre ça fait un moment qu il l à Alors on a tenter de remettre le bsi d origine et lecture écriture de la 95160 de l original sur ecu de la casse Mais pas en bdm Depuis ca démarre plus Meme en remettant le dump de ecu de la casse En sortant mon fgtech Manque des cable 😡 Voilà donc poid mort pour l Instant en attendant que je trouve les cable qu il me manque Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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le dump ecu la casse
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#24 |
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Voila pa photo des 4 injecteur
si je ne me suis pas tropmer injecteur 1 fdel 9f802 2 fbdf 5f302 3 f60l bf802 4 ffdl8la02 |
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#25 |
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J AI UNE QUESTION SUR gq4X
POUR LIRE LA 95160 J AI LE CHOI ENTRE BR95160 M95160 M95160R M95160W J AI LU AVEC LE BR95160 EST CE LE BON SUR ECU ORIGINAL L EPROM C UN 95160 3 K706W SUR CELUI DE LA CASSE C UN 95160 3 K747W J AI UN AUTRE ECU EDC1634 0281 013 331 95160 C UN 95160 3 9706W QUI POURRAI M EXPLIQUER LES DIFFÉREND 95160 SUR GQ4X MERCI UNE QUESTION ME TURLUPINE POURQUOI EN AYANT REMIS LE DUMP DE LA CASSE CA DEMMARE PLUS MON CERVEAU COMME A FUMER LOL |
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#26 |
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salut c quoi la voiture ?? je ne vois pas de class injecteur gravé sur les photo des injo! ?
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#28 |
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C un 110 boite manuel Fap le code moteur je ne l ai pas Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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