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Vieux 23/07/2017, 09h16   #16
pouettedu76
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Envoyé par amrougafsa Voir le message
pour les edc16c34 faut toujours travailler sur le dump original ou bien full bdm avec un autre dump le vehicule ne demarre plus meme en immo off

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Bonjour Amrougafsa tu a tt dit le probleme viens d'une part de la et aussi de ses codes injecteurs qui ne sont pas renseigner dans le dump donc l'autre cote c'est aussi Kennlfled qui a raison


Citation:
Envoyé par Kennfeld Voir le message
faut voir si le classes d'injecteurs sont les mêmes entre les voitures c'est peut etre pour ca que démarre pas y a pas grand chose qui peut clocher ...
Bonjour Kennfled pourrais tu lui ecrire ses codes injecteurs: Se qui a ete fait :
1 - Dans le dump originales pour voir si son vehicule redemarre avec car c'est une histoire etrange les test effectuer avec son calculateur d'origine a ete de reeecrire le dump en off avec gq4X le demarreur se lance mes pas de demarrage je ne c'est plus les codes defauts si moulay peut les poster sa serais cool .

2 - Recuperer le dump originale de l'ecu d'origine et le reinjecter dans celui de la casse toujours avec gq4x mes toujours le meme probleme la voiture ne demarre toujours pas . Moulay poste les codes defauts

3 - Avec un kit de demarrage recupperer a la casse la voiture demarre mes probleme avec le bsi je n'ai pas eu plus infos par rapport au model de bsi d'origine et celle de la casse ni meme les codes defauts .

Voila voila le compte rendus de se que je suis au courant avant l'ouverture du poste de notre amis Moulay .

Se qu'il faut savoir c'est pourquoi maintenant meme avec le Kit de demarrage d'occasion avec son dump d'origine la voiture ne demarre plus et avec le dump d'origine de la voiture en fesant le swappe ideme elle ne demarre pas et pas de communication avec l'ecu .
Se qu'il faut faire c'est un full bdm du calculo d'origine et voir si il arrive a communiquer avec l'ecu voir meme demarrer ou soit un full bdm de l'ori avec un dump eprom vierge et telecode de tous avec son code pin car il ne faut pas oublier qu'il a aussi un soucis de codes injecteurs voila bon imanche a tous cordialement je pence qu'avec se compte rendus vous allez reflechir un peut plus et trouver une solution a notre amis salam a tous cordialement
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Vieux 23/07/2017, 09h23   #17
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oui on peut éditer directement pin vin injecteurs code et classe kilometrage dans la dump


mais un hdi démarre avec des codes injecteurs à 00000010

donc ce serait plus la classe d'injecteur qui serait pas la bonne

---------- Post added at 08h23 ---------- Previous post was at 08h20 ----------

un simple off sur la eeprom d'origine de l'ecu donneur donnera a coups sur de meilleurs résultats que d'aller faire un swap avec une eeprom qui ne correspond pas a la référence software déja pour commencer
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Vieux 23/07/2017, 09h26   #18
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Envoyé par Kennfeld Voir le message
oui on peut éditer directement pin vin injecteurs code et classe kilometrage dans la dump


mais un hdi démarre avec des codes injecteurs à 00000010

donc ce serait plus la classe d'injecteur qui serait pas la bonne
Donc en resumé : full bdm vierge et telecodage pour regler ? c'est sa ou pas ????? merci

---------- Post added at 10h24 ---------- Previous post was at 10h23 ----------

PS : A moin que tu puisse le lui faire si tu le veut bien ? bien sur car tu connait tres bien les dump winols etc.... merci

---------- Post added at 10h26 ---------- Previous post was at 10h24 ----------

Citation:
Envoyé par Kennfeld Voir le message
oui on peut éditer directement pin vin injecteurs code et classe kilometrage dans la dump


mais un hdi démarre avec des codes injecteurs à 00000010

donc ce serait plus la classe d'injecteur qui serait pas la bonne

---------- Post added at 08h23 ---------- Previous post was at 08h20 ----------

un simple off sur la eeprom d'origine de l'ecu donneur donnera a coups sur de meilleurs résultats que d'aller faire un swap avec une eeprom qui ne correspond pas a la référence software déja pour commencer
Sa a ete fait mes pas de resultat positif et pas de communication avec l'ecu donc pas de codes defaut - pas de demarrage rien nada
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Vieux 23/07/2017, 09h26   #19
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salut

je sais pas si le dump ori que tu viens de poster viens de ton calculo ori ou bien du calculo récupérer à la casse ??

faut poster les deux dump et donner les détails .

dans toutes les cas le pin du dump poster est : MJTD

et voici le off si c'est le dump de calculo récupérer à la casse.

@+


Salut oui c ecu d'origine
Je sais pour le pin Merci
Le off déjà tester mais pas en bdm
Je posterai l autre dum
👍


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Vieux 23/07/2017, 09h33   #20
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faut juste off le fichier eeprom de l'ecu 332

on peut le faire manuellement si on a les codes injecteurs
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Vieux 23/07/2017, 09h37   #21
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faut juste off le fichier eeprom de l'ecu 332

on peut le faire manuellement si on a les codes injecteurs
Ok merci donc Moulay poste tes codes injecteurs en precisant l'injecteur numero 1 a 4 . Kennfled va te le faire c'est gentil de sa part
Je ne savez pas mes si tu pouvez m'expliquer sa en publique ou en priver sa serais tres cool pour que je puisse le faire sur un ecus que j'ai et que je testerais sur une peugeot s'il te plait merci
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Vieux 23/07/2017, 09h38   #22
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Alors oui Pouette il a ramener le kit de la casse il l à monter
Mais le bsi n était pas le même son compteur à grimper aie Mais la voiture démarre mais pas d essuie glace ect
Le mec de la ne veux pas lui reprendre ça fait un moment qu il l à
Alors on a tenter de remettre le bsi d origine et lecture écriture de la 95160 de l original sur ecu de la casse
Mais pas en bdm
Depuis ca démarre plus
Meme en remettant le dump de ecu de la casse
En sortant mon fgtech
Manque des cable 😡
Voilà donc poid mort pour l Instant en attendant que je trouve les cable qu il me manque





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Vieux 23/07/2017, 09h49   #23
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Par défaut dump de ecu de la casse

le dump ecu la casse
Fichiers attachés
Type de fichier : bin 95160 C4 CALCULATEUR CASSE.bin (2,0 Ko, 5 affichages)
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Vieux 23/07/2017, 10h12   #24
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Par défaut Code injecteur

Voila pa photo des 4 injecteur
si je ne me suis pas tropmer
injecteur 1 fdel 9f802
2 fbdf 5f302
3 f60l bf802
4 ffdl8la02
Images attachées
Type de fichier : jpg injecteur N 1.jpg (89,3 Ko, 13 affichages)
Type de fichier : jpg injecteur N 2.jpg (85,1 Ko, 9 affichages)
Type de fichier : jpg injecteur N 3.jpg (88,0 Ko, 9 affichages)
Type de fichier : jpg injecteur N 4.jpg (91,8 Ko, 9 affichages)
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Vieux 23/07/2017, 11h53   #25
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J AI UNE QUESTION SUR gq4X
POUR LIRE LA 95160 J AI LE CHOI ENTRE
BR95160
M95160
M95160R
M95160W
J AI LU AVEC LE BR95160 EST CE LE BON


SUR ECU ORIGINAL
L EPROM C UN 95160 3 K706W

SUR CELUI DE LA CASSE C UN 95160 3 K747W
J AI UN AUTRE ECU EDC1634 0281 013 331
95160 C UN
95160 3 9706W
QUI POURRAI M EXPLIQUER LES DIFFÉREND 95160 SUR GQ4X MERCI
UNE QUESTION ME TURLUPINE
POURQUOI EN AYANT REMIS LE DUMP DE LA CASSE CA DEMMARE PLUS
MON CERVEAU COMME A FUMER LOL
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Vieux 23/07/2017, 12h21   #26
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salut c quoi la voiture ?? je ne vois pas de class injecteur gravé sur les photo des injo! ?
@+
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Vieux 23/07/2017, 12h40   #27
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salut c quoi la voiture ?? Je ne vois pas de class injecteur gravé sur les photo des injo! ?
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salut c un c4 picasso 1.6
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Vieux 23/07/2017, 12h48   #28
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salut c un c4 picasso 1.6
ok il ni a pas de classification d'injecteurs et il devrait démarrer mm sans les codes !
les class injecteurs c'est sur les 2.0 ! sid pas sur Bosch est tu en 90 ou en 110 ?
fap ?? boite manu ou auto ???
donne le code moteur
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Vieux 23/07/2017, 12h57   #29
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Envoyé par jphp Voir le message
ok il ni a pas de classification d'injecteurs et il devrait démarrer mm sans les codes !

les class injecteurs c'est sur les 2.0 ! sid pas sur Bosch est tu en 90 ou en 110 ?

fap ?? boite manu ou auto ???

donne le code moteur

@+


C un 110 boite manuel
Fap le code moteur je ne l ai pas


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Vieux 23/07/2017, 12h59   #30
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Envoyé par Moulay Voir le message
C un 110 boite manuel
Fap le code moteur je ne l ai pas


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ok c'est un 9hz donne moi l'immat en MP
merci
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