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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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01/10/2024, 06h58 | #16 |
Membre attaché
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On remarque bien que le diaphragme est bien plat sur la photo,par rapport au LUK.forcemment l appui de la butée est plus longue,possible que ca debraye même pas
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The Following User Says Thank You to AL69@ For This Useful Post: | Abbed (01/10/2024) |
01/10/2024, 07h04 | #17 |
Genious T-E
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Salut,
Quelle référence il y a sur l'ancien mécanisme ?? C'est bien 96 855 920 80 ??? |
01/10/2024, 07h26 | #18 |
T-E master
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bonjour,
apparemment c'est du LUK , téléphone leur , je me rappel leur avoir téléphoné à une époque avec leur embrayage tirer qui décrochait avec leur butée de merde mal faite . A+ |
The Following User Says Thank You to VroumVroum For This Useful Post: | Abbed (01/10/2024) |
01/10/2024, 08h10 | #19 |
Membre habitué T-E
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La référence de l’ancien c’est bien 96 855 920 80.
Et le nouveau réf LUK: 623 3325 00. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
01/10/2024, 11h12 | #20 |
T-E master
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Salut,
Si tout est ok, controle ton emeteur d'embrayage. ce serait pas etonnant qu'il envoie pas assez de pression. @+ |
The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post: | Abbed (01/10/2024) |
01/10/2024, 18h55 | #21 |
Genious T-E
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Bonjour,
Elle est comment la pédale avec le nouveau kit, elle va jusqu'au fond, ne bute pas avant? Pas de problème à la purge? Pas de problème de fixation de la pédale d'embrayage ou de l’émetteur? ---------- Post added at 19h55 ---------- Previous post was at 19h53 ---------- En pompant plusieurs fois rapide, ça passe?
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
The Following User Says Thank You to Binbin For This Useful Post: | Abbed (01/10/2024) |
01/10/2024, 20h15 | #22 |
Membre habitué T-E
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Sur le système d’embrayage il ne reste que l’émetteur on est d’accord.
Mais j’ai vérifié la course du récepteur aujourd’hui et c’est ok. J’en ai un neuf, j’avais déjà dans l’idée de tester pour écarter cette piste. La course de la pedale est parfaite, le clips blanc qui a tendance à cassé est ok. Moteur tournant si je force pour passer la 2nd (la 1ere ne passe que moteur éteint) débrayé au max la voiture n’avance pas je relâche un peu l’embrayage ça avance, une course normal sur la pédale. J’ai tenté de pomper plusieurs fois avant de passer une vitesse et même résultat Dernière possibilité problème de synchro, le fait d’avoir rouler comme ça avec les vitesses qui forçaient … Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
01/10/2024, 20h20 | #23 |
Genious T-E
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Le disque manœuvre bien sur l'arbre de boite? Il n'est pas voilé?
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
02/10/2024, 02h06 | #24 |
T-E master
Date d'inscription: janvier 2014
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Salut,
Si l'embrayage est ok, recepteur ok, butée ok, emetteur ok. reste que la tringlerie de boite. tu demandes a quelqu'un de debrayé et tu actionnes manuellement les rapports sur la boite. si ca marche, c'est que t'as un soucis sur ta tringlerie. deja vu ca sur Xsara picasso et c4. @+ |
02/10/2024, 06h51 | #25 |
Genious T-E
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Salut
Pas de soucis de cable les vitesses passent a l’arrêt. Soucis d’embrayage ou fourchette tordue ( tu l’as contrôlée) mais j’ai deja eu des cas de pièces neuves défectueuses ou même encore d’erreur d’emballages sur des embrayages. Pour moi tu peux redemonter…. Passe la première moteur éteint et démarre en débrayant voir si sa fonctionne Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
03/10/2024, 11h45 | #26 |
Membre attaché
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Salut, ta fourchette est bien mise ?
parce que si a l'arret tout fonction tu as un probleme d'embrayage. a 2 avec un pied de biche tu n'arrives pas a forcer sur la fourchette et l'autre passe la 1ere pour voir ? ou mets la 1 et demarre voir |
03/10/2024, 15h27 | #27 |
T-E master
Date d'inscription: août 2014
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si elle part à peine quand tu embraye et la course et bonne ( en regardant la longueur de la course ) , c'est un problème d'embrayage tout simplement , d'ailleurs on voit que le diaphragme de l'ancien n'a rien a voir au niveau de la forme par rapport au nouveau ,c 'est pas anodin .. téléphone chez luk , ils vont te répondre direct si ils ont une série foireuse ou si tu n'a pas le bon
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03/10/2024, 18h28 | #28 | |||
Membre accro
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Citation:
Citation:
ta voiture marcher nickel avant le changement embrayage ? tu change embrayage , celle ci ne fonctionne plus ? 1 : tringlerie ( moi je démonte direct sur la boite , comme ca aucun réglage a faire ) ( toi aussi ?) ( voir si pas tordu , test a passer sans tringle , manuellement depuis la boite ) 2: la purge n'est pas faite a 100% nickel 3: le kit embrayage n'est pas le bon ! 4 : émetteur ou récepteur n'est pas bon ? je pense que ton soucis et dans ces 4 possibilités ! Citation:
au pire si la synchro 1/2 et morte , tu peut test de démarrée en 2 , et test de passe les autres vitesse , tu verra de suite si ok ou pas ! j'ai le ton sujet il me sembler avoir lue que tu avais tout changer ??? émetteur n'a pas étais changer ? |
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03/10/2024, 18h54 | #29 |
Membre attaché
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Pouvoir de réputation: 4 |
Embrayage je dirais c est tout.
Luk c est bon comme embrayage.apres j aime beaucoup le sach c est pas le même prix c est clair. |
03/10/2024, 19h40 | #30 | |
Membre accro
Date d'inscription: avril 2023
Localisation: corse
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Pouvoir de réputation: 20 |
Citation:
moi j'ai mis un kit embrayage sur un kangoo , le prix pour moi ca veut rien dire : si ces la bonne ref , ca fonctionne ! la seul chose comme tu dis , niveau tarif , ces sur la durée et encore ......... ---------- Post added at 20h40 ---------- Previous post was at 20h35 ---------- ps : a voir le pris d'achat de mon screen , ces la que tu reflechi , combien ca coute a fabriquer ??? 37,99 + les port , il gagne de largent , moi je pense ces les luka , valeo . etc qui abuse ............. au final en 2024 tu cherche le taro le plus faible , car peut importe le prix , moi perso ca a toujours fonctionner , peut importe la marque !!!! |
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