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chacalx · 09/02/2014, 16h53

Dans la base de donnée Renault, les codes IMA/ISA/C2I/C3I sont bien renseignés en même temps que le VIN. Si les injecteurs n'ont pas été changés depuis la sortie usine, ils doivent pouvoir être recodés en concession.

Gazou · 10/02/2014, 21h01

bonsoir,

J'aimerai bien ne pas être obliger de passer en concession...

Cordialement,
Gazou

Gazou · 11/02/2014, 17h25

Bon c'est résolu. le defaut disparait en roulant car le calculateur fait un auto apprentissage. Pour plus d'explication, allez sur le sujet df 173 apprentissage codes injecteurs.
Les deux sujets ont fini par se marcher dessus.
Bon courage,
Et merci de votre aide qui été précieuse.
je vais pouvoir partager.
Cordialement,
Gazou

tizef · 11/02/2014, 17h44

c'est ce que m'a dit une fois un cotech de chez renault, qu'il etait obligé de les changer( ou recoder?) un par un et de rouler entretemps

Gazou · 12/02/2014, 17h37

Je vais faire quelques 1000 et rapporter l'expérience.

Gazou · 23/03/2014, 06h12

résolu : injecteur grippé
Le problème était que la panne n'était pas franche. il fonctionnait au ralenti !
Cordialement,
Gazou

getstouss · 23/03/2014, 08h03

ça me rappel quelque chose ça ..injecteur grippé
n'aurais-je pas entendu ça quelque part?

au top, si ton soucis est corrigé.

Gazou · 04/04/2014, 17h27

Le problème maintenant est de trouver l'injecteur pour le remplacement ! :)

getstouss · 04/04/2014, 17h28

hello,
j'ai cru que tu l'avais déjà changé....

12/02/2014, 17h37	#20
Gazou Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Ardennes et Var Messages: 134 Thanks: 96 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	en attendant Je vais faire quelques 1000 et rapporter l'expérience.

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09/02/2014, 16h53	#16
chacalx Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France Messages: 65 Thanks: 24 Thanked 45 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 12	Dans la base de donnée Renault, les codes IMA/ISA/C2I/C3I sont bien renseignés en même temps que le VIN. Si les injecteurs n'ont pas été changés depuis la sortie usine, ils doivent pouvoir être recodés en concession.

10/02/2014, 21h01	#17
Gazou Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Ardennes et Var Messages: 134 Thanks: 96 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonsoir, J'aimerai bien ne pas être obliger de passer en concession... Cordialement, Gazou

11/02/2014, 17h25	#18
Gazou Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Ardennes et Var Messages: 134 Thanks: 96 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bon c'est résolu. le defaut disparait en roulant car le calculateur fait un auto apprentissage. Pour plus d'explication, allez sur le sujet df 173 apprentissage codes injecteurs. Les deux sujets ont fini par se marcher dessus. Bon courage, Et merci de votre aide qui été précieuse. je vais pouvoir partager. Cordialement, Gazou

11/02/2014, 17h44	#19
tizef Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: brest(29200) Messages: 784 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 19	c'est ce que m'a dit une fois un cotech de chez renault, qu'il etait obligé de les changer( ou recoder?) un par un et de rouler entretemps

23/03/2014, 06h12	#21
Gazou Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Ardennes et Var Messages: 134 Thanks: 96 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	résolu : injecteur grippé Le problème était que la panne n'était pas franche. il fonctionnait au ralenti ! Cordialement, Gazou

23/03/2014, 08h03	#22
getstouss Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france/Metz Messages: 276 Thanks: 118 Thanked 113 Times in 77 Posts Pouvoir de réputation: 15	ça me rappel quelque chose ça ..injecteur grippé n'aurais-je pas entendu ça quelque part? au top, si ton soucis est corrigé.

04/04/2014, 17h27	#23
Gazou Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Ardennes et Var Messages: 134 Thanks: 96 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	Le problème maintenant est de trouver l'injecteur pour le remplacement ! :)

04/04/2014, 17h28	#24
getstouss Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france/Metz Messages: 276 Thanks: 118 Thanked 113 Times in 77 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello, j'ai cru que tu l'avais déjà changé....