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ECU diag · 07/02/2015, 09h32

Bonjour tout le monde!!

Probleme sur espace 3 2.2 dci ,ecu bosh edc15.
Il y'a 9 mois le vehicule d'un client ne voulais plus demarré.
Il la ramener chez un mécano sur le parking, il lui dit c'est la pompe hp ! Changement de pompe et la il lui dit c'est la pompe elle envoi .
Aprés il lui dit c'est les injecteur ! Changement des 4 injecteurs et toujours pas de démarrage .
Alors il lui dit c'est le calculateur, mais le client a dit stop et la ramener chez Renault .
Ils font un diag mais ne communique pas avec le calculateur et d'après eux calculateur et moteur mort... Sa m'aurait étonné !

Il la ramene dans un autre garage , le mécano lui dit la distri est décalé alors il la recal et Toujours le même probleme.

Et la il me la ramene , je passe la clip et j'ai "cohérence capteur AAC/régime moteur 4 défaut.
1def: fréquence du signal du capteur AAC trop élevé.
2def: incohérences du régime moteur.
3def: cohérence dynamique dents à dents du capteur régime moteur .
4def: incohérence du signal AAC

Mais comment on fait pour contrôler la distri avec la clip pour voir si AAC et bien synchroniser avec PMH? Sa fait pas longtemps que j'ai la clip .

ECU diag · 07/02/2015, 09h52

Ne demarre pas au star pilote.
Elle fait comme si elle allait partir quand on actionne le démarreur et aprés plus rien .
Pression mesuré dans la rampe 300 bars sous action du démarreur .
Pas de probleme d'anti-démarrage
Les clè sont bien reconnu .
Et antidemarrage inactif quand il y a le contact

ECU diag · 07/02/2015, 09h58

Quand j'efface les défaut , un coup de démarreur et il revienne .

electro_bordeaux1 · 07/02/2015, 10h14

d apres ces defauts essaye de verifiert le calage de chaine distribution

ECU diag · 07/02/2015, 10h30

C'est ce que je me suis dit .
Mais le client est sur d'après lui que le 2ème mécano la vien caler vu qui travail chez Renault

Il est sur que le 2ème mécano la bien caler pardon

**akasa67** · 07/02/2015, 11h01

Moi a mon avis y a un soucis moteur je suis quasi sure qui a de la casse au niveau du haut moteur

ECU diag · 07/02/2015, 11h20

Peut être les soupapes

**akasa67** · 07/02/2015, 11h30

Je pense soit. Cintrer fendu y part y cale pompe hp ok injecteur ok écu ok calage ok sa devrais démarrer au Start pilote ou nettoyant frein meme prendre un peu de tour et caler a moin d avoir une casse moteur

Ou vraiment tous et caler a l envers lol t le rois de la distri ta eu la golf td t'aura peu etre un 2,2dci a recaler

ECU diag · 07/02/2015, 12h35

Lol y'en a marre de repasser derriere un autre mécano ou des autres mécano
Au start il fait comme si il voulait demarre il claque un peu normal il tourne au start mais ne demarre pas

**jphp** · 07/02/2015, 12h47

salut, c evident qu'il est mal calé !! tu l'a ds ton diag !
pas de chaine là, c ds la distrie pignon engrenage
le capteur est sur la pompe
et comme ils ont changer la pompe !!!
tu as 2 distries là dessus, une engrenage et une courroie ! tu devrait tout recontroler
@
bon courrage
mon ami
bon weekend

robert · 07/02/2015, 12h49

salut
contrôle si il n'y a pas un demi tour à l'arbre à cames
@+++++

**jphp** · 07/02/2015, 12h52

Citation:

Envoyé par robert

salut
contrôle si il n'y a pas un demi tour à l'arbre à cames
@+++++

2 AAC là, entrainé par la courroie depuis l'arbre intermediaire
va falloire etre très technique pour contrôler tout çà, vu que le capteur AAC est sur la pompe, et l'autre sur le vilo, tu va devoir tout démonter
@

ECU diag · 07/02/2015, 13h36

J'ai appelé le client il me dit qui veut pas trop faire de frais il réfléchis , il est 1000€ de frais sans succès

Il me dit si c'est sur que c'est la distri fait la , sinon laisse tomber je la vends dans l'état.
Le risque c'est que si je fait la distri et que sa marche pas, client ne paye pas

**jphp** · 07/02/2015, 13h43

les 1000 euro par la fenetre !
a savoir, si tu la fait marcher, il pourra présenter ta facture a l'ancien mécano qui as échoué, sans changer de pièces en plus bien sur !
qu'il contact son assurance, il vont lui expliquer , l'obligation du résultat ou l'amélioration, en cas de réparations avec remplacement de pièces facturées !!
@
là un post similaire => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=37232

ECU diag · 07/02/2015, 13h47

Il est a 1000€ en frais sans facture lol, pompe d'occasion 250€
4 injecteur 360€
Main d'œuvre des 2 mécano , plus dépanneuse 3 fois lol et j'en passe

07/02/2015, 09h32	#1
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 37 Messages: 3 752 Thanks: 2 298 Thanked 2 418 Times in 1 184 Posts Pouvoir de réputation: 60	Espace 3 2.2 dci démarre pas! Bonjour tout le monde!! Probleme sur espace 3 2.2 dci ,ecu bosh edc15. Il y'a 9 mois le vehicule d'un client ne voulais plus demarré. Il la ramener chez un mécano sur le parking, il lui dit c'est la pompe hp ! Changement de pompe et la il lui dit c'est la pompe elle envoi . Aprés il lui dit c'est les injecteur ! Changement des 4 injecteurs et toujours pas de démarrage . Alors il lui dit c'est le calculateur, mais le client a dit stop et la ramener chez Renault . Ils font un diag mais ne communique pas avec le calculateur et d'après eux calculateur et moteur mort... Sa m'aurait étonné ! Il la ramene dans un autre garage , le mécano lui dit la distri est décalé alors il la recal et Toujours le même probleme. Et la il me la ramene , je passe la clip et j'ai "cohérence capteur AAC/régime moteur 4 défaut. 1def: fréquence du signal du capteur AAC trop élevé. 2def: incohérences du régime moteur. 3def: cohérence dynamique dents à dents du capteur régime moteur . 4def: incohérence du signal AAC Mais comment on fait pour contrôler la distri avec la clip pour voir si AAC et bien synchroniser avec PMH? Sa fait pas longtemps que j'ai la clip .

07/02/2015, 10h14	#4
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 265 Thanks: 1 857 Thanked 1 183 Times in 549 Posts Pouvoir de réputation: 29	d apres ces defauts essaye de verifiert le calage de chaine distribution __________________ l union fait la force

07/02/2015, 10h30	#5
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 37 Messages: 3 752 Thanks: 2 298 Thanked 2 418 Times in 1 184 Posts Pouvoir de réputation: 60	C'est ce que je me suis dit . Mais le client est sur d'après lui que le 2ème mécano la vien caler vu qui travail chez Renault Il est sur que le 2ème mécano la bien caler pardon Dernière modification par jphp ; 07/02/2015 à 13h11. Motif: fusion

07/02/2015, 11h01	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 625 Thanks: 13 651 Thanked 17 394 Times in 9 230 Posts Pouvoir de réputation: 266	Moi a mon avis y a un soucis moteur je suis quasi sure qui a de la casse au niveau du haut moteur __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

07/02/2015, 11h30	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 625 Thanks: 13 651 Thanked 17 394 Times in 9 230 Posts Pouvoir de réputation: 266	Je pense soit. Cintrer fendu y part y cale pompe hp ok injecteur ok écu ok calage ok sa devrais démarrer au Start pilote ou nettoyant frein meme prendre un peu de tour et caler a moin d avoir une casse moteur Ou vraiment tous et caler a l envers lol t le rois de la distri ta eu la golf td t'aura peu etre un 2,2dci a recaler __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par jphp ; 07/02/2015 à 13h12. Motif: fusion

07/02/2015, 09h52	#2
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 37 Messages: 3 752 Thanks: 2 298 Thanked 2 418 Times in 1 184 Posts Pouvoir de réputation: 60	Ne demarre pas au star pilote. Elle fait comme si elle allait partir quand on actionne le démarreur et aprés plus rien . Pression mesuré dans la rampe 300 bars sous action du démarreur . Pas de probleme d'anti-démarrage Les clè sont bien reconnu . Et antidemarrage inactif quand il y a le contact

07/02/2015, 09h58	#3
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 37 Messages: 3 752 Thanks: 2 298 Thanked 2 418 Times in 1 184 Posts Pouvoir de réputation: 60	Quand j'efface les défaut , un coup de démarreur et il revienne .

07/02/2015, 11h20	#7
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 37 Messages: 3 752 Thanks: 2 298 Thanked 2 418 Times in 1 184 Posts Pouvoir de réputation: 60	Peut être les soupapes

07/02/2015, 12h35	#9
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 37 Messages: 3 752 Thanks: 2 298 Thanked 2 418 Times in 1 184 Posts Pouvoir de réputation: 60	Lol y'en a marre de repasser derriere un autre mécano ou des autres mécano Au start il fait comme si il voulait demarre il claque un peu normal il tourne au start mais ne demarre pas

07/02/2015, 12h47	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 730 Times in 7 579 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, c evident qu'il est mal calé !! tu l'a ds ton diag ! pas de chaine là, c ds la distrie pignon engrenage le capteur est sur la pompe et comme ils ont changer la pompe !!! tu as 2 distries là dessus, une engrenage et une courroie ! tu devrait tout recontroler @ bon courrage mon ami bon weekend

07/02/2015, 12h49	#11
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 68 Messages: 714 Thanks: 559 Thanked 806 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut contrôle si il n'y a pas un demi tour à l'arbre à cames @+++++ __________________ robert

07/02/2015, 13h36	#13
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 37 Messages: 3 752 Thanks: 2 298 Thanked 2 418 Times in 1 184 Posts Pouvoir de réputation: 60	J'ai appelé le client il me dit qui veut pas trop faire de frais il réfléchis , il est 1000€ de frais sans succès Il me dit si c'est sur que c'est la distri fait la , sinon laisse tomber je la vends dans l'état. Le risque c'est que si je fait la distri et que sa marche pas, client ne paye pas Dernière modification par jphp ; 07/02/2015 à 13h48. Motif: fusion

07/02/2015, 13h43	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 730 Times in 7 579 Posts Pouvoir de réputation: 249	les 1000 euro par la fenetre ! a savoir, si tu la fait marcher, il pourra présenter ta facture a l'ancien mécano qui as échoué, sans changer de pièces en plus bien sur ! qu'il contact son assurance, il vont lui expliquer , l'obligation du résultat ou l'amélioration, en cas de réparations avec remplacement de pièces facturées !! @ là un post similaire => http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=37232

07/02/2015, 13h47	#15
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 37 Messages: 3 752 Thanks: 2 298 Thanked 2 418 Times in 1 184 Posts Pouvoir de réputation: 60	Il est a 1000€ en frais sans facture lol, pompe d'occasion 250€ 4 injecteur 360€ Main d'œuvre des 2 mécano , plus dépanneuse 3 fois lol et j'en passe

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