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Valentin59 · 28/03/2015, 21h40

J'avais mit les pince car la batterie et morte , je l'ai récupéré pour mêtre sur la mienne. Sinon elle demarre avec un batteeur charger . ça fesais 3 mois qu'elle avais pas démarré

**akasa67** · 28/03/2015, 21h42

D'accort ok sa marche redit nous quand tu l aura passer au diag etc

Valentin59 · 29/03/2015, 11h11

Bonjour j'ai piger le moteur comment doivent êtres les came?

Valentin59 · 29/03/2015, 11h36

Oui il a pas bouger du poussoir il a tourné du poussoir .
Je mets photo dans 10 min

Valentin59 · 29/03/2015, 11h44

On vois rien sur les photo je vous mets ça cette aprem une fois démonter .

Valentin59 · 29/03/2015, 12h04

Comprend pas pourquoi la soupape a pue grippée aussi

betrescudan · 29/03/2015, 12h31

il ny a pas chaine...le couroi de distribution a passe 1 dent...le pistone touche une supape

**akasa67** · 29/03/2015, 13h20

Donc de la casse au niveau du haut moteur la faut ouvrir j'avais bien raison trop de bruit

Valentin59 · 29/03/2015, 14h12

J'ai couler une bielle encore , linquet du cylindre 2 HS , les 2 linguet .
Pourquoi je coule un bielle tout les 3000 km et sur le même cylindre .
Combien je peut la revendre dans l'État ?
J'en est marre de changer le bas moteur

**akasa67** · 29/03/2015, 14h17

Citation:

Envoyé par gregkass54

nan justement sait maintenant la vidéo perte de puissance soit une bielle soit soupape hs après pas évident a déterminer je dirais que le bruit viens du 2 eme cylindre

javais bien raison quel poisse

Valentin59 · 29/03/2015, 14h32

Je c'est lol
Doit je changer le bas moteur ou je peut juste changer la bielle et le coussinet ?

YUMBO · 29/03/2015, 14h40

Salut valentin,

C'est la mouise....

Peux tu nous dire quel cylindre c'est ?

Est ce que ta voiture consommait de l'huile ou de l'eau ?

As tu regardé tes coussinets avant de remonter ton bas moteur ?

Enfin, as tu changé les injecteurs de place ou non au remontage ?

YUMBO · 29/03/2015, 14h42

A mon avis ton vilo doit être marqué, dans ce cas c'est:

Une bielle que tu dois pouvoir récupérer sur ton vieux moteur

Des coussinets neuf

Rectification du vilebrequin ou remplacement

Valentin59 · 29/03/2015, 14h44

Cylindre numéro 2 le même que la première fois, j'ai pas déplacer les injecteur je l'ai avez numéroter , les injecteur ont 20000 km.
Et non pas regarder si il avais du jeu. Il avais 165 000 km.

YUMBO · 29/03/2015, 14h49

Ok, et au niveau de l'huile, tu mets bien la bonne viscosité ?

28/03/2015, 21h42	#47
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 191 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	D'accort ok sa marche redit nous quand tu l aura passer au diag etc __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

29/03/2015, 13h20	#53
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 191 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Donc de la casse au niveau du haut moteur la faut ouvrir j'avais bien raison trop de bruit __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/03/2015, 21h40	#46
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	J'avais mit les pince car la batterie et morte , je l'ai récupéré pour mêtre sur la mienne. Sinon elle demarre avec un batteeur charger . ça fesais 3 mois qu'elle avais pas démarré

29/03/2015, 11h11	#48
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour j'ai piger le moteur comment doivent êtres les came?

29/03/2015, 11h36	#49
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	Oui il a pas bouger du poussoir il a tourné du poussoir . Je mets photo dans 10 min

29/03/2015, 11h44	#50
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	On vois rien sur les photo je vous mets ça cette aprem une fois démonter .

29/03/2015, 12h04	#51
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	Comprend pas pourquoi la soupape a pue grippée aussi

29/03/2015, 12h31	#52
betrescudan Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: garage Messages: 371 Thanks: 122 Thanked 368 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	il ny a pas chaine...le couroi de distribution a passe 1 dent...le pistone touche une supape

29/03/2015, 14h12	#54
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	J'ai couler une bielle encore , linquet du cylindre 2 HS , les 2 linguet . Pourquoi je coule un bielle tout les 3000 km et sur le même cylindre . Combien je peut la revendre dans l'État ? J'en est marre de changer le bas moteur

29/03/2015, 14h32	#56
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	Je c'est lol Doit je changer le bas moteur ou je peut juste changer la bielle et le coussinet ?

29/03/2015, 14h40	#57
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut valentin, C'est la mouise.... Peux tu nous dire quel cylindre c'est ? Est ce que ta voiture consommait de l'huile ou de l'eau ? As tu regardé tes coussinets avant de remonter ton bas moteur ? Enfin, as tu changé les injecteurs de place ou non au remontage ?

29/03/2015, 14h42	#58
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	A mon avis ton vilo doit être marqué, dans ce cas c'est: Une bielle que tu dois pouvoir récupérer sur ton vieux moteur Des coussinets neuf Rectification du vilebrequin ou remplacement

29/03/2015, 14h44	#59
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	Cylindre numéro 2 le même que la première fois, j'ai pas déplacer les injecteur je l'ai avez numéroter , les injecteur ont 20000 km. Et non pas regarder si il avais du jeu. Il avais 165 000 km.

29/03/2015, 14h49	#60
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	Ok, et au niveau de l'huile, tu mets bien la bonne viscosité ?