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dinalo · 14/11/2013, 19h40

je sais pas si je me suis bien explique excuse moi

**jphp** · 14/11/2013, 19h41

pourquoi il tousse maintenant et pas avant !

**jphp** · 14/11/2013, 19h43

ton capteur de regime, debranche le et diag !

dinalo · 14/11/2013, 19h43

au diag j ai
280 barre a la rampe
ranger injecteur entre 70 et 90 volt
injection principal 0.7 C A
pre injection 0.58 ms
je sais pas si ca aide mais bon

dinalo · 14/11/2013, 19h45

il sort en defaut quand je debranche j ai fait laiser
mais on ma dit que ca voulai rien dire , c est un capteur deux fils

robert · 14/11/2013, 19h46

sur mercos si tu as un mauvais contact sur un injecteur ça t’empêche de demarrer.
il faut que tu essaie de le maintenir a peu près au régime de ralentit avec du star pilote sans le faire claquer trop il faut au moin le tenir pendant 20 a 30 secondes comme si il tournait au ralentit (très facile) après refait une lecture des codes défauts et là je pense qu'ils vont ressortir tu risque d'avoir d'autres codes que tu n'as pas parce que tu ne tourne pas assez longtemps met tes valeurs réelles en même temps et là tu vas voir si ta syncro AAC vilo suit ou pas
bon courage

dinalo · 14/11/2013, 19h46

j ai le tester a l ohms il sort 1011 un peu pres

dinalo · 14/11/2013, 19h48

merci robert
c est la ou jai un doute parce quand je dit il touse , il fait bien une dixaine en tousan et pas a un moment la sincro c est enclancher

robert · 14/11/2013, 19h52

et en plus si il tourne bien sur le starpilote c'est que tout est bien sans cela il ne ferait pas d'amorce de démarrage

**jphp** · 14/11/2013, 19h53

tu as essayer de débrancher tout ce qui n'est pas indispensable au démarrage ?
un court circuit sur le debitmetre ou ailleur et ca peut aussi perturber le calcul

robert · 14/11/2013, 19h55

c'est souvent sur mercos avec autocom ou on ne voie pas bien la syncro au démarrage c'est pour ça que je te dit de le faire tourner au starpilote

dinalo · 14/11/2013, 19h57

vous aller prendre pour un fou ,
jai debranche boitier prechauffage
vanne egr
capteur suralimentation turbo
capteur d huile

dinalo · 14/11/2013, 19h59

il et en echappement libre apres turbo ,
je resayerai au start pilote pas de soucie

**jphp** · 14/11/2013, 20h00

le débitmètre ?
et quand tu diag, tous remonte ??

dinalo · 14/11/2013, 20h01

seul truc que j ai pas compris dans les valeur en temp reelle
module de commande moteur verouillier :::::: oui
vois meme pas ce que ca viens faire la

14/11/2013, 19h46	#426
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 Messages: 708 Thanks: 559 Thanked 809 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 23	sur mercos si tu as un mauvais contact sur un injecteur ça t’empêche de demarrer. il faut que tu essaie de le maintenir a peu près au régime de ralentit avec du star pilote sans le faire claquer trop il faut au moin le tenir pendant 20 a 30 secondes comme si il tournait au ralentit (très facile) après refait une lecture des codes défauts et là je pense qu'ils vont ressortir tu risque d'avoir d'autres codes que tu n'as pas parce que tu ne tourne pas assez longtemps met tes valeurs réelles en même temps et là tu vas voir si ta syncro AAC vilo suit ou pas bon courage __________________ robert

14/11/2013, 19h52	#429
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 Messages: 708 Thanks: 559 Thanked 809 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 23	et en plus si il tourne bien sur le starpilote c'est que tout est bien sans cela il ne ferait pas d'amorce de démarrage __________________ robert

14/11/2013, 19h55	#431
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 Messages: 708 Thanks: 559 Thanked 809 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 23	c'est souvent sur mercos avec autocom ou on ne voie pas bien la syncro au démarrage c'est pour ça que je te dit de le faire tourner au starpilote __________________ robert

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14/11/2013, 19h40	#421
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 45 Messages: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	je sais pas si je me suis bien explique excuse moi

14/11/2013, 19h41	#422
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	pourquoi il tousse maintenant et pas avant !

14/11/2013, 19h43	#423
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	ton capteur de regime, debranche le et diag !

14/11/2013, 19h43	#424
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 45 Messages: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	au diag j ai 280 barre a la rampe ranger injecteur entre 70 et 90 volt injection principal 0.7 C A pre injection 0.58 ms je sais pas si ca aide mais bon

14/11/2013, 19h45	#425
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 45 Messages: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	il sort en defaut quand je debranche j ai fait laiser mais on ma dit que ca voulai rien dire , c est un capteur deux fils

14/11/2013, 19h46	#427
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 45 Messages: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	j ai le tester a l ohms il sort 1011 un peu pres

14/11/2013, 19h48	#428
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 45 Messages: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	merci robert c est la ou jai un doute parce quand je dit il touse , il fait bien une dixaine en tousan et pas a un moment la sincro c est enclancher

14/11/2013, 19h53	#430
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu as essayer de débrancher tout ce qui n'est pas indispensable au démarrage ? un court circuit sur le debitmetre ou ailleur et ca peut aussi perturber le calcul

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dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 45 Messages: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	vous aller prendre pour un fou , jai debranche boitier prechauffage vanne egr capteur suralimentation turbo capteur d huile

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14/11/2013, 20h00	#434
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14/11/2013, 20h01	#435
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 45 Messages: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	seul truc que j ai pas compris dans les valeur en temp reelle module de commande moteur verouillier :::::: oui vois meme pas ce que ca viens faire la