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**jphp** · 29/12/2015, 20h03

salut tous, on m’amène cette 307 , elle as calée en roulant, ! seule le voyant stop ce serait allumé , elle aurai redémarrée mais tourne comme une patate, jusqu’à plus rien, donc camion et garage, !

au diag pression de carburant trop élevée ! P0088 je crois
et capteur de position d'arbre a cames signal non valide !
c tout

bon, pression rampe au démarreur, cà monte de 360 a 1000 brs !!
moteur éteins, ca reste a 360 brs !!
la consigne est est a 360 bars
on débranche le capteur pression rail , cà reste a 360 brs !, on branche un autre capteur a coté cà reste a 360 brs !!
on controle le faisceau du capteur jusqu'au calculateur , rien trouvé ! tout est ok ! on remonte tout , et pression a 0 !
on remet le filtre a carburant pour essayer, pas moyen de purger, la poire déconne, on change le filtre c pareil, on purge ds un bidon en nourrice, on y arrive mais la poire est bizarre longue a regonfler !
et là voiture démarre au quart de tours
???

zouaoui mohamed · 29/12/2015, 20h08

Regarde ton calculateur possible en défaut

**jphp** · 29/12/2015, 20h12

Citation:

Envoyé par zouaoui mohamed

Regarde ton calculateur possible en défaut

salut, on y a pensé , on l'a pas ouvert, c un EDC16C34, on a un prob sur le circuit de la poire d’amorçage, c possible qu'elle bloque le gasoil ??

thierry du58 · 29/12/2015, 20h22

bonjour

tu as 2 pannes une electrique si ton info reste a 360 bars memes avec un autre capteur et si tu as verifier ton faisceau se serai le calculateur

zouaoui mohamed · 29/12/2015, 20h22

Oui mes pour la pression gasoil 360 brs moteur a l’arrêt si commeme bizarre non

thierry du58 · 29/12/2015, 20h25

je suis pas dans l auto mais si tout debrancher avec un capteur a cote de la rampe a 360 bar sa peu revenir qu a l ecu

**S-keys** · 29/12/2015, 20h26

slt
deja changé capteur pression rail, il est sous filtre a gasoil !!

**jphp** · 29/12/2015, 20h32

oui c mm trés bizarre, même capteur débranché !! 360b pression relevée, pareil que la pression de référence, on a enlevé la batterie pour controler le faisceau , et rien trouvé !
ensuite en rebranchant tout c tombé a zéro et la voiture démarre au quart de tour, mais on as quand mm un prob sur la poire d'amorcage !??

zouaoui mohamed · 29/12/2015, 20h37

Jphp tu a toujours ce défaut de pression rail?

thierry du58 · 29/12/2015, 20h38

tu connais bien cette auto ou s est de passage

j ai eu un prob similaire sur un engin et le client avait pose un boitier additionnel qui merdait

thierry du58 · 29/12/2015, 20h39

endebranchant ta batterie du tu as vide un composant

dreamland · 29/12/2015, 20h45

Hello

Panne classique sur moteur 1.6 , c'est soit ton capteur pression rampe soit le connecteur ( le plus courant )
En fait si tu as une coupure sur la valeur de pression lors du démarrage , le calculateur passe en mode stratégie de secours et il indique pression rampe idem a la consigne , même si tu n'actionne plus le démarreur .

A+

**jphp** · 29/12/2015, 20h46

Citation:

Envoyé par zouaoui mohamed

Jphp tu a toujours ce défaut de pression rail?

non maintenant la pression et pile poil sans changer ni mm démonter le capteur

**jphp** · 29/12/2015, 20h50

Citation:

Envoyé par dreamland

Hello

Panne classique sur moteur 1.6 , c'est soit ton capteur pression rampe soit le connecteur ( le plus courant )
En fait si tu as une coupure sur la valeur de pression lors du démarrage , le calculateur passe en mode stratégie de secours et il indique pression rampe idem a la consigne , même si tu n'actionne plus le démarreur .

A+

la premier diag c'etait de voir la pression rail effective, et a l’arrêt on etait au dessus de la consigne déjà, ds les 480 brs, et au démarreur on montait a 1000 brs

felmo · 29/12/2015, 20h53

salut, les corrections injecteurs, sont elles tendance positives ?

29/12/2015, 20h03	#1
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	307 9hx prob et diag ? salut tous, on m’amène cette 307 , elle as calée en roulant, ! seule le voyant stop ce serait allumé , elle aurai redémarrée mais tourne comme une patate, jusqu’à plus rien, donc camion et garage, ! au diag pression de carburant trop élevée ! P0088 je crois et capteur de position d'arbre a cames signal non valide ! c tout bon, pression rampe au démarreur, cà monte de 360 a 1000 brs !! moteur éteins, ca reste a 360 brs !! la consigne est est a 360 bars on débranche le capteur pression rail , cà reste a 360 brs !, on branche un autre capteur a coté cà reste a 360 brs !! on controle le faisceau du capteur jusqu'au calculateur , rien trouvé ! tout est ok ! on remonte tout , et pression a 0 ! on remet le filtre a carburant pour essayer, pas moyen de purger, la poire déconne, on change le filtre c pareil, on purge ds un bidon en nourrice, on y arrive mais la poire est bizarre longue a regonfler ! et là voiture démarre au quart de tours ???

29/12/2015, 20h22	#4
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour tu as 2 pannes une electrique si ton info reste a 360 bars memes avec un autre capteur et si tu as verifier ton faisceau se serai le calculateur __________________ un thanks sa peu aider

29/12/2015, 20h25	#6
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	je suis pas dans l auto mais si tout debrancher avec un capteur a cote de la rampe a 360 bar sa peu revenir qu a l ecu __________________ un thanks sa peu aider

29/12/2015, 20h38	#10
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	tu connais bien cette auto ou s est de passage j ai eu un prob similaire sur un engin et le client avait pose un boitier additionnel qui merdait __________________ un thanks sa peu aider

29/12/2015, 20h39	#11
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	endebranchant ta batterie du tu as vide un composant __________________ un thanks sa peu aider

29/12/2015, 20h08	#2
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 800 Thanks: 195 Thanked 581 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 22	Regarde ton calculateur possible en défaut

29/12/2015, 20h26	#7
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 280 Thanks: 1 420 Thanked 5 872 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt deja changé capteur pression rail, il est sous filtre a gasoil !!

29/12/2015, 20h32	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	oui c mm trés bizarre, même capteur débranché !! 360b pression relevée, pareil que la pression de référence, on a enlevé la batterie pour controler le faisceau , et rien trouvé ! ensuite en rebranchant tout c tombé a zéro et la voiture démarre au quart de tour, mais on as quand mm un prob sur la poire d'amorcage !??

29/12/2015, 20h37	#9
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 800 Thanks: 195 Thanked 581 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 22	Jphp tu a toujours ce défaut de pression rail?

29/12/2015, 20h45	#12
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 279 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Panne classique sur moteur 1.6 , c'est soit ton capteur pression rampe soit le connecteur ( le plus courant ) En fait si tu as une coupure sur la valeur de pression lors du démarrage , le calculateur passe en mode stratégie de secours et il indique pression rampe idem a la consigne , même si tu n'actionne plus le démarreur . A+

29/12/2015, 20h53	#15
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 202 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, les corrections injecteurs, sont elles tendance positives ?

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