Injecteur c4 Picasso - Page 5

selouan · 03-05-2018, 02:40 PM

Salut sujet très intéressant dommage qu'il ne pousse son diagnostique plus loin exemple prise de compression c'est de la mécanique médecine

autom · 03-11-2018, 07:42 PM

programmation est pas nécessaire après replacement injecteur

yann3 · 05-06-2018, 11:19 AM

je remonte ce post
je viens de rencontrer le meme soucis etrange sur un 1.6 hdi aussi(308)
injecteur 1= 3.75% de correction
injecteur 2=-1.75% de corection
changement injecteurs,inversement injecteurs ,toujours les memes mesures au meme endroit.
donc bel et bien defaut mecanique
le moteur est legerement boiteux,il vibre plus qu'a l'origine,surtout dans les extremitée,du genre turbo.
en concession il a été changé a la charge du client
injecteurs x4
faisceau injecteurs
prechauffage
et derniere estimation,changement de pompe hp
en gros il ne savent pas qu'est ce qu'elle a
donc moi je me doute a present et lui conseille d'arreter les frais dessus,tout simplement

hatem006 · 05-06-2018, 10:53 PM

bonsoir ,essaye de boucher l'arriver du gasoil (méthode rail bouché)sur l'injecteur concerné pour voir si le taux de correction change ou reste le même,si çà reste le même alors ton problème es électronique (calculateur ou autre)

MGS72 · 05-20-2018, 05:34 AM

Quote:

Originally Posted by hatem006

bonsoir ,essaye de boucher l'arriver du gasoil (méthode rail bouché)sur l'injecteur concerné pour voir si le taux de correction change ou reste le même,si çà reste le même alors ton problème es électronique (calculateur ou autre)

Je pense qu'avant il faudrait prendre les compressions pour ecarter probleme mecanique.

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03-05-2018, 02:40 PM	#61
selouan Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: france bourgogne Posts: 566 Thanks: 787 Thanked 764 Times in 167 Posts Rep Power: 25	Salut sujet très intéressant dommage qu'il ne pousse son diagnostique plus loin exemple prise de compression c'est de la mécanique médecine

03-11-2018, 07:42 PM	#62
autom Membre Non Confirmé Join Date: Apr 2015 Location: Algérie,alger Posts: 4 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	programmation est pas nécessaire après replacement injecteur

05-06-2018, 11:19 AM	#63
yann3 Patron de Garage Join Date: Sep 2016 Location: Bretagne Age: 55 Posts: 5,052 Thanks: 2,566 Thanked 5,885 Times in 3,330 Posts Rep Power: 74	je remonte ce post je viens de rencontrer le meme soucis etrange sur un 1.6 hdi aussi(308) injecteur 1= 3.75% de correction injecteur 2=-1.75% de corection changement injecteurs,inversement injecteurs ,toujours les memes mesures au meme endroit. donc bel et bien defaut mecanique le moteur est legerement boiteux,il vibre plus qu'a l'origine,surtout dans les extremitée,du genre turbo. en concession il a été changé a la charge du client injecteurs x4 faisceau injecteurs prechauffage et derniere estimation,changement de pompe hp en gros il ne savent pas qu'est ce qu'elle a donc moi je me doute a present et lui conseille d'arreter les frais dessus,tout simplement

05-06-2018, 10:53 PM	#64
hatem006 Membre trés attaché Join Date: Feb 2016 Location: Grasse 06130, France Age: 47 Posts: 627 Thanks: 735 Thanked 1,143 Times in 191 Posts Rep Power: 22	bonsoir ,essaye de boucher l'arriver du gasoil (méthode rail bouché)sur l'injecteur concerné pour voir si le taux de correction change ou reste le même,si çà reste le même alors ton problème es électronique (calculateur ou autre)