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autobus · 31/12/2024, 09h59

Salut a tu contrôlé la kline entre ecu moteur (b4) et ta prise de diagnostique (7)

mKmk'z · 31/12/2024, 15h31

Bonjour, une fois on a eu le tour sur l'UCH, pin écartées sur le connecteur gris il me semble que ça touchait une partie du CAN.

Quoi qu'il en soit tes valeurs CAN sont trop loin des 2.4 et 2.6V, ton test des terminaisons de ligne excluent une défaillance au niveau des communications calculateur moteur et uch, le problème se situe donc ailleurs sur le réseau.

Cordialement.
Michaël.

**pp08** · 01/01/2025, 10h00

bonjour a tous
bonne année et bonne santé.
je reprend le chantier de la megane vendredi...
je ferai le retour en fin de journée sur les aides que vous m avait faite

---------- Post added at 11h00 ---------- Previous post was at 10h58 ----------

Citation:

Envoyé par Pelican

Salut,Ton Voyant moteur est allumé ?

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

bonjour
non le voyant moteur est éteint à la mise sous contact
merci

**pp08** · 06/01/2025, 12h15

Citation:

Envoyé par Pelican

Salut,Ton Voyant moteur est allumé ?

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

bonjour
bon je reprend le chantier , et non le voyant moteur n est pas allumée
merci

**pp08** · 07/01/2025, 11h11

Citation:

Envoyé par fils

Post log van en obd c’est simple
Si vérifier si id ecu moteur manquant ou des erreurs de bus off

Salut
voici le scan du reseau can
merci

**pp08** · 08/01/2025, 15h26

bonjour a tous
j ai tout verifier....
mais je ne trouve pas
le calculateur ne repond toujours pas au diag
il y a quelque chose qui m echappe surement mais quoi

Sebza44 · 08/01/2025, 18h45

Salut,
Comme l'a dit Pelican,si pas de voyant injection quand tu mets le contact ,sans doute problème d'alimentation écu.
Quelle tension as tu sur ton fil 3aa contact mis et contact coupé?

Jock66 · 08/01/2025, 19h01

Salut

Ta regarder les schemas ? Plusieurs alimentations dessus et masses

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**pp08** · 08/01/2025, 19h03

salut
oui , schema ateliodoc et ateliodata online

Jock66 · 08/01/2025, 19h20

Tu as regardé avec lampe temoin ou multimètre les alimentations ?

Si multimètre contrôle a la lampe temoin etre sur qu’il y ai bien l’amperage.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**pp08** · 08/01/2025, 19h24

salut
avec sonde autel ps100 , mais je vais contrôler pour etre sur à la lampe témoin.

Pelican · 08/01/2025, 21h58

Contrôle alimentation et masse a lampe témoin !
C'est sûr que ce ça ou le can .
Je ne vois pas pourquoi sur table il fonctionne et pas sur la voiture.
Recommence depuis le début tes contrôles.
J'espère que tu n'as pas dégradé les connectiques lors de tes contrôles !
Fait comme si le véhicule venait d arriver.
Et que le client a déjà tout essayé.
Il faut être carré et tu a y arriver.
Juste il ne faut pas baisser les bras.
Allez courage !

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

fils · 08/01/2025, 22h53

Citation:

Envoyé par pp08

Salut
voici le scan du reseau can
merci

jettes un oeil ici et compares :-)

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31/12/2024, 09h59	#31
autobus Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2019 Localisation: FRANCE TOURS Âge: 42 Messages: 99 Thanks: 89 Thanked 115 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut a tu contrôlé la kline entre ecu moteur (b4) et ta prise de diagnostique (7)

31/12/2024, 15h31	#32
mKmk'z Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2023 Localisation: France, Mazamet Âge: 33 Messages: 5 Thanks: 8 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, une fois on a eu le tour sur l'UCH, pin écartées sur le connecteur gris il me semble que ça touchait une partie du CAN. Quoi qu'il en soit tes valeurs CAN sont trop loin des 2.4 et 2.6V, ton test des terminaisons de ligne excluent une défaillance au niveau des communications calculateur moteur et uch, le problème se situe donc ailleurs sur le réseau. Cordialement. Michaël.

08/01/2025, 15h26	#36
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 868 Thanks: 8 217 Thanked 2 228 Times in 1 119 Posts Pouvoir de réputation: 34	bonjour a tous j ai tout verifier.... mais je ne trouve pas le calculateur ne repond toujours pas au diag il y a quelque chose qui m echappe surement mais quoi

08/01/2025, 18h45	#37
Sebza44 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2023 Localisation: France Messages: 115 Thanks: 138 Thanked 72 Times in 57 Posts Pouvoir de réputation: 3	Salut, Comme l'a dit Pelican,si pas de voyant injection quand tu mets le contact ,sans doute problème d'alimentation écu. Quelle tension as tu sur ton fil 3aa contact mis et contact coupé?

08/01/2025, 19h01	#38
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 580 Thanks: 1 986 Thanked 4 948 Times in 2 814 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut Ta regarder les schemas ? Plusieurs alimentations dessus et masses Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

08/01/2025, 19h03	#39
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 868 Thanks: 8 217 Thanked 2 228 Times in 1 119 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut oui , schema ateliodoc et ateliodata online

08/01/2025, 19h20	#40
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 580 Thanks: 1 986 Thanked 4 948 Times in 2 814 Posts Pouvoir de réputation: 58	Tu as regardé avec lampe temoin ou multimètre les alimentations ? Si multimètre contrôle a la lampe temoin etre sur qu’il y ai bien l’amperage. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

08/01/2025, 19h24	#41
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 868 Thanks: 8 217 Thanked 2 228 Times in 1 119 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut avec sonde autel ps100 , mais je vais contrôler pour etre sur à la lampe témoin.

08/01/2025, 21h58	#42
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 817 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	Contrôle alimentation et masse a lampe témoin ! C'est sûr que ce ça ou le can . Je ne vois pas pourquoi sur table il fonctionne et pas sur la voiture. Recommence depuis le début tes contrôles. J'espère que tu n'as pas dégradé les connectiques lors de tes contrôles ! Fait comme si le véhicule venait d arriver. Et que le client a déjà tout essayé. Il faut être carré et tu a y arriver. Juste il ne faut pas baisser les bras. Allez courage ! Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk