pas de +APC Scenic 2

danyparis · 06-05-2016, 01:51 AM

Bonjour les amis,

J'ai un souci avec une Scenic 2 1.9 dci 120 de 2004
Le probleme est que je n'ai pas de +APC
Les symptomes sont:
Le TDB ne s'allume pas du tout meme la led d'anti demarrage
Pas de centralisation a la carte
Le MAXI fusible de 80A qui est sur la batterie a ete HS

Au diag pas de com avec:
ABS
DAE
ECU moteur
AIRBAG
TDB

Tout les fusibles sont OK
UPC remplacé et panne IDEM
UCH testé avec un autre et toujours idem
Le faisceau sous le siege a ete deja réparé
Presence minime d'eau sous le siege
Le panneau de clim ne s'allume pas non plus

Ce qui fonctionne:
RADIO
Eclairage
Frein a main electrique
Centralisation au TDB

La voiture a calé subitement et depuis voila.

Merci

Benoit974 · 06-05-2016, 05:15 AM

Salut est ce que le lecteur de carte fonctionne bien ?
Je ne vois pas bien le lien avec la voiture qui a cale mais bon !!!

Pilouf · 06-05-2016, 05:25 AM

Bonjour,

Tu as trouvé ce qui a fait claquer le fusible de 80A ?
Les alimentations des différentes platines relai/fusible sont correct ?
Les principaux fusibles que tu as contrôlés sont bon mais sont ils également alimentés ?

nastradini · 06-05-2016, 08:14 AM

Les grands fusibles ci-dessous UPC,,,,,,,contrôles ???????

danyparis · 06-05-2016, 08:25 AM

Les amis tout les fusibles sont OK
Je cite:
UPC
sous UPC
sous volant
sous siege conducteur

Le lecteur de carte s'allume
La radio fonctionne

sosauto · 06-05-2016, 09:31 AM

salut

Quote:

Les amis tout les fusibles sont OK
Je cite:
UPC
sous UPC
sous volant
sous siege conducteur

Le lecteur de carte s'allume
La radio fonctionne

et sur la batterie 'deux rouge et un grand noir' les a tu vérifier
si le verrou de colonne ne ce déverrouille pas tu n'aura pas de +apc
n'oublie pas de vérifier tes masse
bon courage

danyparis · 06-05-2016, 10:52 AM

Ceux de la batterie sont bon.
Il y avait que le gros du centre de 80A qui etait HS

danyparis · 06-05-2016, 10:53 AM

La masse qui vient sur l'UCH est ok aussi
Quand j'ai ramené un plus en direct sur la batterie j'ai pu communiquer avec l'ABS et d'autre calculateur, la ventilation s'est allumé mais le TDB

BILAUTO · 06-05-2016, 11:44 AM

ton problème vient du coté UPC à 100%%%%% , j'ai déjà eu ce souci!!!

parfois il faut 2 ou 3 UPC pour être sûr du fonctionnement.

Un conseil d'amis mème si l'UPC est soit disant OK, je t'invite fortement a nettoyer toutes fiches au Nettoyant contact ainsi que les cartes électronique de l'UPC !!!!!

C'est lui qui distribue les =12V car il permet la protection et la commutation du +12V

en effet du Vert de Gris et présent sur toutes fiches et sur l'UPC, cette oxydation m'a fait la misère.

Il s’agit d'un défaut générique sur les scénic. l'UPC est soumis à l'humidité.
ton verrou de colonne tu ne l'entend pas JE PARI......alors inutile d'attendre.
Tes essuies glaces ne réagissent pas ?
Alors démonte et nettoyage des fiches UPC et surtout nettoyages des carte électronique de l'UPC

Tiens moi au courant

Momo44 · 06-05-2016, 11:48 AM

as tu contrôlé le verrou de colonne?

Si le verrou appartient bien à véhicule, l’unité centrale habitacle demande un déverrouillage.
Le verrou (sauf défaillante) répond à l’unité centrale habitacle son état déverrouillé.
Une fois le verrou reconnu déverrouillé, l’unité centrale habitacle demande à l'Unité de Protection et de Commutation de mettre le + après contact.

Nota :
Si le verrou ne se déverrouille pas ou ne communique pas avec l’unité centrale habitacle, le + après contact
ne pourra pas être délivré par l’Unité de Protection et de Commutation et le voyant d’antidémarrage restera
allumé fixe.

Chilly · 06-05-2016, 11:56 AM

Salut,
sur scenic II peut étre un circuit au niveau du tableau de bord

Débranche le tableau de bord et réssaye de mettre le contact.

danyparis · 06-05-2016, 12:06 PM

Quote:

Originally Posted by Momo44

as tu contrôlé le verrou de colonne?

Si le verrou appartient bien à véhicule, l’unité centrale habitacle demande un déverrouillage.
Le verrou (sauf défaillante) répond à l’unité centrale habitacle son état déverrouillé.
Une fois le verrou reconnu déverrouillé, l’unité centrale habitacle demande à l'Unité de Protection et de Commutation de mettre le + après contact.

Nota :
Si le verrou ne se déverrouille pas ou ne communique pas avec l’unité centrale habitacle, le + après contact
ne pourra pas être délivré par l’Unité de Protection et de Commutation et le voyant d’antidémarrage restera
allumé fixe.

Mon ami ce n'est pas le verrou de colonne qui empeche a ce que le TDB s'allume.
La panne du verrou je la connais.

J'ai essayé 3 UPC
J'ai branché le TDB sur la table il est OK
J'ai branché un UCH

Je vais controlé le faisceau moteur -> habitacle.
Je vous tiens au jus

Merci

Chilly · 06-05-2016, 12:09 PM

Quote:

Originally Posted by danyparis

Mon ami ce n'est pas le verrou de colonne qui empeche a ce que le TDB s'allume.
La panne du verrou je la connais.

J'ai essayé 3 UPC
J'ai branché le TDB sur la table il est OK
J'ai branché un UCH

Je vais controlé le faisceau moteur -> habitacle.
Je vous tiens au jus

Merci

Ok merci de tiendre au jus, curieux de savoir ;)

danyparis · 06-05-2016, 12:11 PM

Moi de meme.
Le probleme est que je n'ai pas d'alimentation qui arrive au verrou de colonne.
Il ne sort pas non plus de l'UPC.
A voir

Momo44 · 06-05-2016, 12:16 PM

Quote:

Originally Posted by danyparis

Mon ami ce n'est pas le verrou de colonne qui empeche a ce que le TDB s'allume.
La panne du verrou je la connais.

J'ai essayé 3 UPC
J'ai branché le TDB sur la table il est OK
J'ai branché un UCH

Je vais controlé le faisceau moteur -> habitacle.
Je vous tiens au jus

Merci

c'est exact je suis d'accord mais dans ton premier post tu dis que tu n'as pas de + APC c'est pour cela que j'ai pensé au verrou !! désolé

06-05-2016, 01:51 AM	#1
danyparis Membre accro Join Date: Jul 2013 Location: Sevran / Serbia Posts: 1,761 Thanks: 389 Thanked 978 Times in 413 Posts Rep Power: 26	pas de +APC Scenic 2 Bonjour les amis, J'ai un souci avec une Scenic 2 1.9 dci 120 de 2004 Le probleme est que je n'ai pas de +APC Les symptomes sont: Le TDB ne s'allume pas du tout meme la led d'anti demarrage Pas de centralisation a la carte Le MAXI fusible de 80A qui est sur la batterie a ete HS Au diag pas de com avec: ABS DAE ECU moteur AIRBAG TDB Tout les fusibles sont OK UPC remplacé et panne IDEM UCH testé avec un autre et toujours idem Le faisceau sous le siege a ete deja réparé Presence minime d'eau sous le siege Le panneau de clim ne s'allume pas non plus Ce qui fonctionne: RADIO Eclairage Frein a main electrique Centralisation au TDB La voiture a calé subitement et depuis voila. Merci __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

06-05-2016, 05:15 AM	#2
Benoit974 Membre trés attaché Join Date: Jun 2015 Location: Reunion Posts: 562 Thanks: 31 Thanked 42 Times in 30 Posts Rep Power: 14	Salut est ce que le lecteur de carte fonctionne bien ? Je ne vois pas bien le lien avec la voiture qui a cale mais bon !!! __________________ Oubliez pas un petit thanks :14:

06-05-2016, 08:25 AM	#5
danyparis Membre accro Join Date: Jul 2013 Location: Sevran / Serbia Posts: 1,761 Thanks: 389 Thanked 978 Times in 413 Posts Rep Power: 26	Les amis tout les fusibles sont OK Je cite: UPC sous UPC sous volant sous siege conducteur Le lecteur de carte s'allume La radio fonctionne __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

06-05-2016, 10:52 AM	#7
danyparis Membre accro Join Date: Jul 2013 Location: Sevran / Serbia Posts: 1,761 Thanks: 389 Thanked 978 Times in 413 Posts Rep Power: 26	Ceux de la batterie sont bon. Il y avait que le gros du centre de 80A qui etait HS __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

06-05-2016, 10:53 AM	#8
danyparis Membre accro Join Date: Jul 2013 Location: Sevran / Serbia Posts: 1,761 Thanks: 389 Thanked 978 Times in 413 Posts Rep Power: 26	La masse qui vient sur l'UCH est ok aussi Quand j'ai ramené un plus en direct sur la batterie j'ai pu communiquer avec l'ABS et d'autre calculateur, la ventilation s'est allumé mais le TDB __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

06-05-2016, 05:25 AM	#3
Pilouf Genious T-E Join Date: Dec 2013 Location: France, Clermont Ferrand (63) Posts: 3,904 Thanks: 4,239 Thanked 5,717 Times in 2,867 Posts Rep Power: 80	Bonjour, Tu as trouvé ce qui a fait claquer le fusible de 80A ? Les alimentations des différentes platines relai/fusible sont correct ? Les principaux fusibles que tu as contrôlés sont bon mais sont ils également alimentés ?

06-05-2016, 08:14 AM	#4
nastradini Membre attaché Join Date: Jun 2014 Location: tirana albania Posts: 359 Thanks: 255 Thanked 830 Times in 161 Posts Rep Power: 24	Les grands fusibles ci-dessous UPC,,,,,,,contrôles ???????

06-05-2016, 11:44 AM	#9
BILAUTO T-E master Join Date: Feb 2013 Location: FRANCE LYON Posts: 2,112 Thanks: 1,485 Thanked 3,057 Times in 763 Posts Rep Power: 58	ton problème vient du coté UPC à 100%%%%% , j'ai déjà eu ce souci!!! parfois il faut 2 ou 3 UPC pour être sûr du fonctionnement. Un conseil d'amis mème si l'UPC est soit disant OK, je t'invite fortement a nettoyer toutes fiches au Nettoyant contact ainsi que les cartes électronique de l'UPC !!!!! C'est lui qui distribue les =12V car il permet la protection et la commutation du +12V en effet du Vert de Gris et présent sur toutes fiches et sur l'UPC, cette oxydation m'a fait la misère. Il s’agit d'un défaut générique sur les scénic. l'UPC est soumis à l'humidité. ton verrou de colonne tu ne l'entend pas JE PARI......alors inutile d'attendre. Tes essuies glaces ne réagissent pas ? Alors démonte et nettoyage des fiches UPC et surtout nettoyages des carte électronique de l'UPC Tiens moi au courant

06-05-2016, 11:48 AM	#10
Momo44 Membre attaché Join Date: Jan 2014 Location: France, Nantes Posts: 324 Thanks: 422 Thanked 123 Times in 61 Posts Rep Power: 15	as tu contrôlé le verrou de colonne? Si le verrou appartient bien à véhicule, l’unité centrale habitacle demande un déverrouillage. Le verrou (sauf défaillante) répond à l’unité centrale habitacle son état déverrouillé. Une fois le verrou reconnu déverrouillé, l’unité centrale habitacle demande à l'Unité de Protection et de Commutation de mettre le + après contact. Nota : Si le verrou ne se déverrouille pas ou ne communique pas avec l’unité centrale habitacle, le + après contact ne pourra pas être délivré par l’Unité de Protection et de Commutation et le voyant d’antidémarrage restera allumé fixe.

06-05-2016, 11:56 AM	#11
Chilly Membre attaché Join Date: Sep 2015 Location: Portugal/Barreiro Posts: 244 Thanks: 139 Thanked 132 Times in 82 Posts Rep Power: 14	Salut, sur scenic II peut étre un circuit au niveau du tableau de bord Débranche le tableau de bord et réssaye de mettre le contact.

06-05-2016, 12:11 PM	#14
danyparis Membre accro Join Date: Jul 2013 Location: Sevran / Serbia Posts: 1,761 Thanks: 389 Thanked 978 Times in 413 Posts Rep Power: 26	Moi de meme. Le probleme est que je n'ai pas d'alimentation qui arrive au verrou de colonne. Il ne sort pas non plus de l'UPC. A voir __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
scenic dti	RALPH	Immobilizer dumps/solutions	3	02-17-2016 10:54 PM
uch scenic	Meziane93	Renault, Dacia, Nissan	3	02-11-2016 12:17 PM
Scenic 2	mahfoud lichani	Tableau de bord en général	10	11-05-2015 01:17 PM
tb scenic 2	gerbelot73	Tableau de bord en général	1	07-12-2014 06:28 PM
Uch Scenic 1	sebdetours	Renault, Dacia, Nissan	3	10-03-2012 11:18 PM