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**danyparis** · 05/06/2016, 00h51

Bonjour les amis,

J'ai un souci avec une Scenic 2 1.9 dci 120 de 2004
Le probleme est que je n'ai pas de +APC
Les symptomes sont:
Le TDB ne s'allume pas du tout meme la led d'anti demarrage
Pas de centralisation a la carte
Le MAXI fusible de 80A qui est sur la batterie a ete HS

Au diag pas de com avec:
ABS
DAE
ECU moteur
AIRBAG
TDB

Tout les fusibles sont OK
UPC remplacé et panne IDEM
UCH testé avec un autre et toujours idem
Le faisceau sous le siege a ete deja réparé
Presence minime d'eau sous le siege
Le panneau de clim ne s'allume pas non plus

Ce qui fonctionne:
RADIO
Eclairage
Frein a main electrique
Centralisation au TDB

La voiture a calé subitement et depuis voila.

Merci

Benoit974 · 05/06/2016, 04h15

Salut est ce que le lecteur de carte fonctionne bien ?
Je ne vois pas bien le lien avec la voiture qui a cale mais bon !!!

Pilouf · 05/06/2016, 04h25

Bonjour,

Tu as trouvé ce qui a fait claquer le fusible de 80A ?
Les alimentations des différentes platines relai/fusible sont correct ?
Les principaux fusibles que tu as contrôlés sont bon mais sont ils également alimentés ?

nastradini · 05/06/2016, 07h14

Les grands fusibles ci-dessous UPC,,,,,,,contrôles ???????

**danyparis** · 05/06/2016, 07h25

Les amis tout les fusibles sont OK
Je cite:
UPC
sous UPC
sous volant
sous siege conducteur

Le lecteur de carte s'allume
La radio fonctionne

sosauto · 05/06/2016, 08h31

salut

Citation:

Les amis tout les fusibles sont OK
Je cite:
UPC
sous UPC
sous volant
sous siege conducteur

Le lecteur de carte s'allume
La radio fonctionne

et sur la batterie 'deux rouge et un grand noir' les a tu vérifier
si le verrou de colonne ne ce déverrouille pas tu n'aura pas de +apc
n'oublie pas de vérifier tes masse
bon courage

**danyparis** · 05/06/2016, 09h52

Ceux de la batterie sont bon.
Il y avait que le gros du centre de 80A qui etait HS

**danyparis** · 05/06/2016, 09h53

La masse qui vient sur l'UCH est ok aussi
Quand j'ai ramené un plus en direct sur la batterie j'ai pu communiquer avec l'ABS et d'autre calculateur, la ventilation s'est allumé mais le TDB

BILAUTO · 05/06/2016, 10h44

ton problème vient du coté UPC à 100%%%%% , j'ai déjà eu ce souci!!!

parfois il faut 2 ou 3 UPC pour être sûr du fonctionnement.

Un conseil d'amis mème si l'UPC est soit disant OK, je t'invite fortement a nettoyer toutes fiches au Nettoyant contact ainsi que les cartes électronique de l'UPC !!!!!

C'est lui qui distribue les =12V car il permet la protection et la commutation du +12V

en effet du Vert de Gris et présent sur toutes fiches et sur l'UPC, cette oxydation m'a fait la misère.

Il s’agit d'un défaut générique sur les scénic. l'UPC est soumis à l'humidité.
ton verrou de colonne tu ne l'entend pas JE PARI......alors inutile d'attendre.
Tes essuies glaces ne réagissent pas ?
Alors démonte et nettoyage des fiches UPC et surtout nettoyages des carte électronique de l'UPC

Tiens moi au courant

Momo44 · 05/06/2016, 10h48

as tu contrôlé le verrou de colonne?

Si le verrou appartient bien à véhicule, l’unité centrale habitacle demande un déverrouillage.
Le verrou (sauf défaillante) répond à l’unité centrale habitacle son état déverrouillé.
Une fois le verrou reconnu déverrouillé, l’unité centrale habitacle demande à l'Unité de Protection et de Commutation de mettre le + après contact.

Nota :
Si le verrou ne se déverrouille pas ou ne communique pas avec l’unité centrale habitacle, le + après contact
ne pourra pas être délivré par l’Unité de Protection et de Commutation et le voyant d’antidémarrage restera
allumé fixe.

Chilly · 05/06/2016, 10h56

Salut,
sur scenic II peut étre un circuit au niveau du tableau de bord

Débranche le tableau de bord et réssaye de mettre le contact.

**danyparis** · 05/06/2016, 11h06

Citation:

Envoyé par Momo44

as tu contrôlé le verrou de colonne?

Si le verrou appartient bien à véhicule, l’unité centrale habitacle demande un déverrouillage.
Le verrou (sauf défaillante) répond à l’unité centrale habitacle son état déverrouillé.
Une fois le verrou reconnu déverrouillé, l’unité centrale habitacle demande à l'Unité de Protection et de Commutation de mettre le + après contact.

Nota :
Si le verrou ne se déverrouille pas ou ne communique pas avec l’unité centrale habitacle, le + après contact
ne pourra pas être délivré par l’Unité de Protection et de Commutation et le voyant d’antidémarrage restera
allumé fixe.

Mon ami ce n'est pas le verrou de colonne qui empeche a ce que le TDB s'allume.
La panne du verrou je la connais.

J'ai essayé 3 UPC
J'ai branché le TDB sur la table il est OK
J'ai branché un UCH

Je vais controlé le faisceau moteur -> habitacle.
Je vous tiens au jus

Merci

Chilly · 05/06/2016, 11h09

Citation:

Envoyé par danyparis

Mon ami ce n'est pas le verrou de colonne qui empeche a ce que le TDB s'allume.
La panne du verrou je la connais.

J'ai essayé 3 UPC
J'ai branché le TDB sur la table il est OK
J'ai branché un UCH

Je vais controlé le faisceau moteur -> habitacle.
Je vous tiens au jus

Merci

Ok merci de tiendre au jus, curieux de savoir ;)

**danyparis** · 05/06/2016, 11h11

Moi de meme.
Le probleme est que je n'ai pas d'alimentation qui arrive au verrou de colonne.
Il ne sort pas non plus de l'UPC.
A voir

Momo44 · 05/06/2016, 11h16

Citation:

Envoyé par danyparis

Mon ami ce n'est pas le verrou de colonne qui empeche a ce que le TDB s'allume.
La panne du verrou je la connais.

J'ai essayé 3 UPC
J'ai branché le TDB sur la table il est OK
J'ai branché un UCH

Je vais controlé le faisceau moteur -> habitacle.
Je vous tiens au jus

Merci

c'est exact je suis d'accord mais dans ton premier post tu dis que tu n'as pas de + APC c'est pour cela que j'ai pensé au verrou !! désolé

05/06/2016, 00h51	#1
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 717 Thanks: 367 Thanked 955 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 25	pas de +APC Scenic 2 Bonjour les amis, J'ai un souci avec une Scenic 2 1.9 dci 120 de 2004 Le probleme est que je n'ai pas de +APC Les symptomes sont: Le TDB ne s'allume pas du tout meme la led d'anti demarrage Pas de centralisation a la carte Le MAXI fusible de 80A qui est sur la batterie a ete HS Au diag pas de com avec: ABS DAE ECU moteur AIRBAG TDB Tout les fusibles sont OK UPC remplacé et panne IDEM UCH testé avec un autre et toujours idem Le faisceau sous le siege a ete deja réparé Presence minime d'eau sous le siege Le panneau de clim ne s'allume pas non plus Ce qui fonctionne: RADIO Eclairage Frein a main electrique Centralisation au TDB La voiture a calé subitement et depuis voila. Merci __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

05/06/2016, 04h15	#2
Benoit974 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Reunion Messages: 562 Thanks: 31 Thanked 41 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut est ce que le lecteur de carte fonctionne bien ? Je ne vois pas bien le lien avec la voiture qui a cale mais bon !!! __________________ Oubliez pas un petit thanks :14:

05/06/2016, 07h25	#5
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 717 Thanks: 367 Thanked 955 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 25	Les amis tout les fusibles sont OK Je cite: UPC sous UPC sous volant sous siege conducteur Le lecteur de carte s'allume La radio fonctionne __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

05/06/2016, 09h52	#7
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 717 Thanks: 367 Thanked 955 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 25	Ceux de la batterie sont bon. Il y avait que le gros du centre de 80A qui etait HS __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

05/06/2016, 09h53	#8
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 717 Thanks: 367 Thanked 955 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 25	La masse qui vient sur l'UCH est ok aussi Quand j'ai ramené un plus en direct sur la batterie j'ai pu communiquer avec l'ABS et d'autre calculateur, la ventilation s'est allumé mais le TDB __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

05/06/2016, 04h25	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 822 Thanks: 4 196 Thanked 5 665 Times in 2 824 Posts Pouvoir de réputation: 78	Bonjour, Tu as trouvé ce qui a fait claquer le fusible de 80A ? Les alimentations des différentes platines relai/fusible sont correct ? Les principaux fusibles que tu as contrôlés sont bon mais sont ils également alimentés ?

05/06/2016, 07h14	#4
nastradini Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: tirana albania Messages: 358 Thanks: 254 Thanked 829 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 24	Les grands fusibles ci-dessous UPC,,,,,,,contrôles ???????

05/06/2016, 10h44	#9
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 089 Thanks: 1 461 Thanked 3 052 Times in 761 Posts Pouvoir de réputation: 58	ton problème vient du coté UPC à 100%%%%% , j'ai déjà eu ce souci!!! parfois il faut 2 ou 3 UPC pour être sûr du fonctionnement. Un conseil d'amis mème si l'UPC est soit disant OK, je t'invite fortement a nettoyer toutes fiches au Nettoyant contact ainsi que les cartes électronique de l'UPC !!!!! C'est lui qui distribue les =12V car il permet la protection et la commutation du +12V en effet du Vert de Gris et présent sur toutes fiches et sur l'UPC, cette oxydation m'a fait la misère. Il s’agit d'un défaut générique sur les scénic. l'UPC est soumis à l'humidité. ton verrou de colonne tu ne l'entend pas JE PARI......alors inutile d'attendre. Tes essuies glaces ne réagissent pas ? Alors démonte et nettoyage des fiches UPC et surtout nettoyages des carte électronique de l'UPC Tiens moi au courant

05/06/2016, 10h48	#10
Momo44 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Nantes Messages: 321 Thanks: 422 Thanked 123 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 14	as tu contrôlé le verrou de colonne? Si le verrou appartient bien à véhicule, l’unité centrale habitacle demande un déverrouillage. Le verrou (sauf défaillante) répond à l’unité centrale habitacle son état déverrouillé. Une fois le verrou reconnu déverrouillé, l’unité centrale habitacle demande à l'Unité de Protection et de Commutation de mettre le + après contact. Nota : Si le verrou ne se déverrouille pas ou ne communique pas avec l’unité centrale habitacle, le + après contact ne pourra pas être délivré par l’Unité de Protection et de Commutation et le voyant d’antidémarrage restera allumé fixe.

05/06/2016, 10h56	#11
Chilly Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Portugal/Barreiro Messages: 236 Thanks: 139 Thanked 132 Times in 82 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, sur scenic II peut étre un circuit au niveau du tableau de bord Débranche le tableau de bord et réssaye de mettre le contact.

05/06/2016, 11h11	#14
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 717 Thanks: 367 Thanked 955 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 25	Moi de meme. Le probleme est que je n'ai pas d'alimentation qui arrive au verrou de colonne. Il ne sort pas non plus de l'UPC. A voir __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

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