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Vieux 10/06/2016, 15h53   #16
alex66240
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Injecteurs ok y crache bien ! Alim injecteur ok tout est bon pour un démarrage mais pas moyen ..
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Vieux 10/06/2016, 16h19   #17
Chilly
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Salut,
peut ëtre un mélange de carburant !!!!

C'est vrai que le véhicule réuni toutes les conditions pour un démarrage.
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Vieux 10/06/2016, 16h22   #18
alex66240
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je vais tester sa , j'ai remplie une bouteille on verra lundi matin si il a de l'eau dedans ...
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Vieux 10/06/2016, 16h32   #19
Chilly
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Bonsoir à tous , j'ai un traffic de 2003 avec 260000 km au compteur moteur 1.9dci 100 injection bosch un client me l'emmène en panne je fait mes contrôle habituel passage à la valise delphi , je ne suis pas équipé de là clip défaut bougie de préchauffage , et je teste ma pression de gazole 30 bars , je demonte mon tuyaux au cul de la pompe qui alimente ma rampe rien qui sort .. Je contrôle ma pompe de de gavage.. Mais arriver et sortie de carburant à mon filtre tout est ok , j'en déduit que la pompe est naze je change ma pompe Hp ( au passage mes bougies on été changé) maintenant j'ai une pression de 230 bars , il veut toujours pas démarré, je contrôle mais injecteur il sont bien alimenté, je débranche mais retour le gazole sort des injecteur , l'alimentation des injecteurs et ok ..
Seul chose que je ne comprend pas , je lie mes codes défaut dans la section anti démarrage et j'ai un défaut en permanent vitesse véhicule ..
Débutant dans le métier je vous avouerez je sèche un peu ..
Tu avais une pression de 30 bars et en remplaçant ta pompe hp la pression est passé a 230 bars donc ta pompe hp en a pris un coup c'est pour cela que je dis mauvais carburant.
Normalement ça arrive beaucoup lorsqu'on a un mélange d'eau ou même d'essence dans le gasole, la pompe et le régulateur pression en prend un coup.
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Vieux 10/06/2016, 16h35   #20
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bonjour , pour le go si tu as un récipient précis; pèse le : 1l de go fais 880gr , mais si sa couleur est ok a priori sa devrais démarrer ! as tu pris tes compression ?
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Vieux 10/06/2016, 16h38   #21
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moi je dis ne pas trop se fier a la couleur, déja eu plein de cas ou je me suis trompé ensuite si il démarre au starpilot je ne pense pas a un problème de compression
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Vieux 10/06/2016, 16h48   #22
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bonjour , pour le go si tu as un récipient précis; pèse le : 1l de go fais 880gr , mais si sa couleur est ok a priori sa devrais démarrer ! as tu pris tes compression ?
Mes compressions par precaution je les est pris ´ et au star pilot oui sa demarre .
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Vieux 10/06/2016, 16h49   #23
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Je verrais lundi , si ya de l'eau dedans si ele reste en bas de la bouteille la couleur sera différente..
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Vieux 10/06/2016, 18h00   #24
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Salut, dans tes parametres, fait une capture d'ecran exploitable: synchronisation,pression GO, quatitée injectée
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Vieux 10/06/2016, 20h39   #25
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Salut, tes tuyaux d'admissions sont ils bien branchés quand tu fais les tests de démarrage ?
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Vieux 10/06/2016, 20h56   #26
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Normalement il faut 300bars sous l'action du démarreur, vérifie le capteur de rampe injection. Bon courage ;)
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Vieux 10/06/2016, 21h03   #27
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Envoyé par felmo Voir le message
Salut, dans tes parametres, fait une capture d'ecran exploitable: synchronisation,pression GO, quatitée injectée
Bonsoir , je ferais sa lundi
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Vieux 10/06/2016, 21h04   #28
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Envoyé par samigravano Voir le message
Salut, tes tuyaux d'admissions sont ils bien branchés quand tu fais les tests de démarrage ?
Filtre a air debranché , et essaie avec debimetre branché et debranché
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Vieux 10/06/2016, 21h06   #29
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Envoyé par car83 Voir le message
Normalement il faut 300bars sous l'action du démarreur, vérifie le capteur de rampe injection. Bon courage ;)
300 bars , 230 bars je pense que sa suffit pour démarrer
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Vieux 11/06/2016, 05h36   #30
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Envoyé par alex66240 Voir le message
300 bars , 230 bars je pense que sa suffit pour démarrer
Non, 300 bars minimum...

Teste ton capteur de rampe d'injection et remplace le si tu est sur que ta pompe débite correctement est que tu n'a pas de fuite sur la haute pression.
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