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walteck · 01/03/2015, 17h36

**jphp** · 01/03/2015, 17h37

grosse fumée noir ?? en poussant un peu le turbo ?
ta batterie est a plat sur ton screen, ta pression collecteur est inferieur a la pression atmo !?

**akasa67** · 01/03/2015, 17h37

les injecteurs me font peur a moi

walteck · 01/03/2015, 17h38

Non pas spécialement noir

**akasa67** · 01/03/2015, 17h40

tu et sure de tes injecteurs y en a pas un qui pisse un peu plus que les autres les sont bien coder le premier coter boite le dernier coter distri ainsi que les bague de meme couleur

**jphp** · 01/03/2015, 17h50

ca t'empêcherai pas de démarrer les codes injecteurs, je pense ton cata boucher, ou ton turbo, ou une durite turbo, voir intercooler si t'en as 1, voir ta vanne EGR etanche, ou abimée ds le collecteur, ovalisation fuite bouche le tube inox EGR qui remonte, pour voir, débranche le catalytique
@

**akasa67** · 01/03/2015, 17h51

le codage nn jp mais un injecteur malade si jai eu le coup sur la clio elle avais le mal a demarrer aussi apret sa roulais bien

walteck · 01/03/2015, 17h53

Citation:

Envoyé par gregkass54

les injecteurs me font peur a moi

Qu'est ce qui te donne cet impression??

walteck · 01/03/2015, 17h55

Oulalala en gros fo faire un grooooooos nettoyage

**akasa67** · 01/03/2015, 18h21

une foi que tu roule quand tu tire dessus elle tire ou elle avance pas

walteck · 01/03/2015, 18h24

Elle tire mais on jpense kel devrais tirer pluss

rezki002 · 01/03/2015, 18h27

salut
dans ce la tester la pression rail de pompe injection Et suivi les instructions dialogis

**akasa67** · 01/03/2015, 18h38

quel motorisation c'est 1.5 k9k d'accort mais combien de chevaux y a un débitmètre etc

walteck · 01/03/2015, 18h39

C'est un 82cv

**akasa67** · 01/03/2015, 18h46

donc je suppose pas de débitmètre quel etait l origine de ta panne au départ pas de démarrage tu a regarder l état de ton filtre a go (limaille)

01/03/2015, 17h37	#77
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	grosse fumée noir ?? en poussant un peu le turbo ? ta batterie est a plat sur ton screen, ta pression collecteur est inferieur a la pression atmo !? Dernière modification par jphp ; 01/03/2015 à 17h39.

01/03/2015, 17h37	#78
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	les injecteurs me font peur a moi __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/03/2015, 17h40	#80
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	tu et sure de tes injecteurs y en a pas un qui pisse un peu plus que les autres les sont bien coder le premier coter boite le dernier coter distri ainsi que les bague de meme couleur __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/03/2015, 17h50	#81
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	ca t'empêcherai pas de démarrer les codes injecteurs, je pense ton cata boucher, ou ton turbo, ou une durite turbo, voir intercooler si t'en as 1, voir ta vanne EGR etanche, ou abimée ds le collecteur, ovalisation fuite bouche le tube inox EGR qui remonte, pour voir, débranche le catalytique @ Dernière modification par jphp ; 01/03/2015 à 17h53.

01/03/2015, 17h51	#82
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	le codage nn jp mais un injecteur malade si jai eu le coup sur la clio elle avais le mal a demarrer aussi apret sa roulais bien __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/03/2015, 17h36	#76
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18

01/03/2015, 17h38	#79
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Non pas spécialement noir

01/03/2015, 17h55	#84
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Oulalala en gros fo faire un grooooooos nettoyage

01/03/2015, 18h21	#85
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	une foi que tu roule quand tu tire dessus elle tire ou elle avance pas __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/03/2015, 18h24	#86
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Elle tire mais on jpense kel devrais tirer pluss

01/03/2015, 18h27	#87
rezki002 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Algérie, Chlef Messages: 181 Thanks: 7 Thanked 32 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut dans ce la tester la pression rail de pompe injection Et suivi les instructions dialogis

01/03/2015, 18h38	#88
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	quel motorisation c'est 1.5 k9k d'accort mais combien de chevaux y a un débitmètre etc __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01/03/2015, 18h39	#89
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	C'est un 82cv

01/03/2015, 18h46	#90
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 200 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	donc je suppose pas de débitmètre quel etait l origine de ta panne au départ pas de démarrage tu a regarder l état de ton filtre a go (limaille) __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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