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djkakoo · 20/12/2016, 21h04

des nouvelles de ce problème ?

mbn30 · 20/12/2016, 21h39

Citation:

Envoyé par djkakoo

des nouvelles de ce problème ?

peut pas encore m'en ocupper j'ai la voiture dans mon garage .
je passe du temps avec mon fils de 4 ans que j'ai pendant les vacance et le week end du coup elle est en stand bay

WIKOU38 · 21/12/2016, 11h58

bonjour a tu rajouter l intercooler car moi j avais fais cette modification et temps que j avais pas mis l intercooler j avais pas assez de pression bon courage

mbn30 · 21/12/2016, 13h06

Citation:

Envoyé par WIKOU38

bonjour a tu rajouter l intercooler car moi j avais fais cette modification et temps que j avais pas mis l intercooler j avais pas assez de pression bon courage

oui j'ai mis l'intercooler comme le dis binbin je pense qui faut je calle la pompe elle démarrera aux quart de tours au moins.

est ce que ta changer le rail les injecteur est le régulateur de débits?

samjonesjr · 21/12/2016, 13h21

Salut, effectivement il faudrait caler la pompe, si t'as distri est neuve normalement tu a des points de repère sur la courroie pour la poulie AAC et PHP

samjonesjr · 21/12/2016, 13h23

J'ai déjà vu un problème semblable sur une clio 3 1.5 DCI qui n'avait pas de puissance car mauvais calage de la pompe et sur le forum il me semble qui à des sujet qui en parlent

samjonesjr · 21/12/2016, 13h28

Je sais que ce n'est pas le même problème mais sa pourra peut etre t'éclairé http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=61685

Binbin · 21/12/2016, 19h36

Bonjour,

Moteur pigé au vilo et à l'AAC, le repère de la pompe doit tomber en face de la tête de la vis de fixation supérieur.

Binbin · 22/12/2016, 10h08

Citation:

Envoyé par abderrahmane

Verfier la mas entre le chassee et le moteur

Bonjour,

Il faut te mettre en regle mon amis, tout est la:http://www.tlemcen-electronic.com/fo...thread.php?t=2

mbn30 · 27/12/2016, 11h24

problème résolu
j'avais mal serre la dumper j'ai recaler la distribution et changer la poulie aac car elle a fait fusible j'ai caler la pompe plus de défauts.
elle démarre car de tours.
merci a tout ce qui m'on aider dans mon souci.

fred94310 · 07/03/2017, 12h14

oui je pense aux injecteur a coder

21/12/2016, 19h36	#38
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, Moteur pigé au vilo et à l'AAC, le repère de la pompe doit tomber en face de la tête de la vis de fixation supérieur. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

27/12/2016, 11h24	#40
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 35 Messages: 678 Thanks: 279 Thanked 379 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 19	problème résolu j'avais mal serre la dumper j'ai recaler la distribution et changer la poulie aac car elle a fait fusible j'ai caler la pompe plus de défauts. elle démarre car de tours. merci a tout ce qui m'on aider dans mon souci. __________________ Un thanks sinon rien

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20/12/2016, 21h04	#31
djkakoo Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Paris Messages: 129 Thanks: 62 Thanked 20 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	des nouvelles de ce problème ?

21/12/2016, 11h58	#33
WIKOU38 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: st martin d here grenoble Messages: 404 Thanks: 247 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 11	bonjour a tu rajouter l intercooler car moi j avais fais cette modification et temps que j avais pas mis l intercooler j avais pas assez de pression bon courage

21/12/2016, 13h21	#35
samjonesjr Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France, Marseille Messages: 137 Thanks: 20 Thanked 13 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut, effectivement il faudrait caler la pompe, si t'as distri est neuve normalement tu a des points de repère sur la courroie pour la poulie AAC et PHP

21/12/2016, 13h23	#36
samjonesjr Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France, Marseille Messages: 137 Thanks: 20 Thanked 13 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 9	J'ai déjà vu un problème semblable sur une clio 3 1.5 DCI qui n'avait pas de puissance car mauvais calage de la pompe et sur le forum il me semble qui à des sujet qui en parlent

21/12/2016, 13h28	#37
samjonesjr Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France, Marseille Messages: 137 Thanks: 20 Thanked 13 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 9	Je sais que ce n'est pas le même problème mais sa pourra peut etre t'éclairé http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=61685

07/03/2017, 12h14	#41
fred94310 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: paris Âge: 46 Messages: 69 Thanks: 13 Thanked 32 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 9	oui je pense aux injecteur a coder