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Vieux 23/08/2025, 12h49   #16
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oublie ton ecu avec ton matos tu reves.
Read partiel et zone otp
jamais tu fera un clonage ou quoi que ce soit d ailleurs lol
Mieux vaut confier sa a quelquun qui connait
Salut, penses-tu que si je remets la lecture au ktag sur le clone et que je récupère les ePROM que je ressoude aussi sur le clone. Penses-tu qu'elle peut démarrer .
j'ai pris des écus de référencé identique.

Post-scriptum, je m'oriente vers un problème de calculateur, car j'ai essayé de ressouder le fap sur le véhicule, . Et malgré que la batterie soit débranché je pense que cela m'a touché l ecu .

J'aurais dû débrancher le calculateur moteur et le calculateur abs en même tant que la batterie.

Sinon au niveau matériel j'ai ktag, sm2 pro. Galetto, kess et des lecteurs eprom ( tout en clone) car je fais ça que pour moi pour dépanner.

Si t'as une solution pour m'aider même en MP, si tu veux pas la donner à tout le monde merci pour votre aide
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Vieux 23/08/2025, 13h06   #17
ggvaniou
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Salut
c est ce qu' il a arrive qd on fais apprenti sorcière sur un pcr2.1 avec un outil clone.
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde
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Vieux 23/08/2025, 13h26   #18
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Salut
c est ce qu' il a arrive qd on fais apprenti sorcière sur un pcr2.1 avec un outil clone.
Pour le moment je n'ai rien fait avec mon clone , si ce n'est la lecture avec ktag . Le véhicules démarrent toujours et comme préciser plus il démarre Mal, il tourne sur trois pattes, il finit par s'éteindre.

Je vais essayer de trouver comment le cloner . Si quelqu'un peut juste m'expliquer comment remettre juste la partie IMMO sur le clone.. car au niveau carto j ai pris un écu de référence identique et sur la meme golf 6 tdi 105 que la mienne
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Vieux 23/08/2025, 13h35   #19
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Salut
c est ce qu' il a arrive qd on fais apprenti sorcière sur un pcr2.1 avec un outil clone.
En plus il est têtu...
Oublie on t’a dit v est pas assez clair ???
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ggvaniou (23/08/2025)
Vieux 23/08/2025, 17h15   #20
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En plus il est têtu...
Oublie on t’a dit v est pas assez clair ???
Tu l'aiderais plus à l'orienter au pire vers quelqu'un qui pourra l'aider sans dévoiler ses connaissances, vu que tu n'as pratiquement jamais envie de devoiler les tiennes...

---------- Post added at 18h15 ---------- Previous post was at 18h14 ----------

c'est certainement pas avec un "oublie" que tu vas aider, à quoi bon écrire...
__________________
--------------
[B]Un thanks encourage à participer[/B]
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Vieux 23/08/2025, 17h42   #21
jcb31100
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En plus il est têtu...
Oublie on t’a dit v est pas assez clair ???
merci pour l aide tres instructive ;
je pense que parfois vous avez oubliez lorsque vous etiez debutant et personne nes avec la science infuse !
il faut savoir etre humble car un jour on aura besoin d aide (travail ,sante,famille...) ;

pour revenir a mon probleme ;

j ai lu et reecrit mon ecu avec ktag ( car je pensez pouvoir le cloner avec , mais comme dit fils pas possible ,maintenant je le saurai,on apprend tous les jours ) .

je ne sais pas ce que cela a pu regler mais ,surprise le vehicule a demarrer et tourne mieux ; je pense que je doit avoir un ou 2 injecteur fatigue ;

je vous tient au courant de la suite
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dans, débit, ecu, injecteur, panne


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